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Showing results for tags 'zrt00a'.
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Hallo Z-Gemeinde, nachdem so ziemlich alle anderen Z1000 und 750 Generationen diese Art von Thread eröffnet haben, möchte ich in diesem Bereich mal eure 03-06 Z1000 sehen... Ich fange am besten an: Habe meine Z1000 '05 letztes Jahr erworben... ....und seit dem ein bisschen verfeinert (Storm GP, Streetbar-Lenker, Höherlegung, Kennzeichenhalter lackiert und vernünftig verkabelt, Ferrara-Spiegel, kurzes orig. Windschild drauf und neue Reifen... so steht sie für die Saison 2014 da. [sharedmedia=garage:vehicles:5240] So, jetzt seid ihr dran... auf gehts!!!!
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Hier sind die wichtigsten Infos zur Wartung zusammengetragen: Anzugsmomente Wartungstabelle Selbstdiagnose: Fehler- / Servicecodes auslesen Fahrwerk-Setup (Empfehlung (100kg) / Werk (68kg)) Gabel: Vorspannung: 1 Ring sichtbar / 19 mm der Einstellschraube sichtbar Umdrehungen nach rechts (rein, von nicht vorgespannt) Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 0,75 / 1,8 Umdrehungen offen Federbein: Vorspannung: 186,5 mm / 188,4 mm Länge der Feder Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 0,5 / 1 Umd
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Hallo an alle, Erstmal zu mir. Ich bin Sebastian, neu hier und aus dem schönen RLP. Ich fahre seit 3 1/2 Jahren eine schöne Z1000 Bj 05. Aktuell knapp 50.000 km auf der Uhr. Jede Inspektion pünktlich durchgeführt bei Kawa Händlern. Immer gelaufen ohne Probleme. Nun zum Schock. Die Werkstatt ruft an und hat bei der Inspektion (48.000) festgestellt das der Rahmen an verschiedenen Stellen Risse hat. Habe leider noch keine Bilder. Jemand ähnliches erlebt. Wie steht es mit Kulanz von Kawa. Will mich ungern von der dicken Berta trennen aber Rahmen schweiße
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Servus, bin neu hier und hab mit meiner Z1000 BJ 2005, also eine ZRT00A folgendes Problem: Am Anfang lief sie ganz normal, auf einmal während einer Tour nach Südtirol an Pfingsten hat sie angefangen unterm Fahren einfach auszugehen. Wenn ich allerdings die Zündung aus und gleich wieder angemacht habe, lief sie wieder normal. Das Problem trat aber immer wieder auf. Letzte Woche sind wir dann wieder einen Tag gefahren, Problem kam wieder und ich hab meine Ganganzeige mal abgesteckt. Das Problem mit dem ausgehen war dann weg, jedoch ruckelt sie nun bei Vollgas.
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Übersicht Reifenfreigaben für die Z1000 (03-06, ZRT00A)
tralf posted a topic in Reifenfreigaben für die Z1000 / Z1000 SX
Hier ist eine Zusammenstellung der Reifenfreigaben für die Z1000 (03-06). Die PDFs in dem Link enthalten immer alle Reifenmodelle von einem Hersteller. Diskussionen über die Reifen gibt es hier. Wer noch nicht weiß, welche Art Reifen es denn nun werden soll, dem sei diese Übersicht ans Herz gelegt. Hier werden alle aktuellen Reifen nach Einsatzgebiet eingeordnet. Alle Freigaben liegen auch im Downloadbereich des Forums. Typische Reifenmaße / Standard Luftdruck in bar: Vorderreifen: 120/70 ZR 17 M/C (58W) / 2,5 Hinterreifen: 190/50 ZR 17 M/C (73W) / 2,9 Soll- 89 replies
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Z-Power_Freak's Kilo Z Umbaustory für Leseratten
Z-Power_Freak posted a topic in Umbauten an der Z1000 (03-06)
ServuZ lieber Z'ler, willkommen zu meiner kleinen " Story ". Nachdem einige hier solche inspirierenden Umbaugeschichten ihrer 00a Zetts eingestellt haben dachte ich mir ich schreibe auch mal so etwas zusammen und gebe meinen Senf dazu, was meine Umbauten angeht. Ich finde es immer cool zu sehen was andere so umbauen sowie sich darüber auszutauschen. Auch wenn die 00a nun zum älteren Semester gehört denke ich, dass es doch einige Fans von ihr hier gibt (hoffe ich zumind.). Die Geschichte zu meiner kleinen: gekauft habe ich sie im Winter 2014/15 aus erster Hand, jungfräulich ohne jegliche -
Hallo zusammen, ich benötige eure Hilfe zum Thema originale Bremssättel der ZRT00A. Ich habe folgende Problem: Ich fahre seit 10/2016 meine Zett. Vor dem Kauf hat sie neuen TÜV bekommen - alle ohne Beanstandung. Danach war sie noch beim Kawa zum großen Service - auch keine Auffälligkeiten. Nun habe ich am Wochenende die Bremsen komplett "renovieren" wollen (Scheiben und Belege) und stelle fest, dass ich eine 6 Kolben Anlage von Tokiko verbaut habe . Meiner Recherchen nach sollte die von einer Gsxr 600/750/1000 (00- 04) oder einer ZX10/12R sein. Nun
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[PC Map Z1000 (03-06)] PC3 - Laser extreme, K&N [schwobazett]
tralf posted a topic in Powercommander
Dateiname: PC3 - Laser extreme, K&N [schwobazett] Einsender: tralf Datei eingestellt: 20.03.2012 Datei aktualisiert: 22.03.2012 Dateikategorie: Z1000 (03-06) PC III Map für die Z1000 (03-06, ZRT00A) Auspuff: Laser Extreme (neue Version, ohne Kat) Luftfilter: K&N Luftfilter weitere Mods: offener Luftfilterkasten mit dB-Eater Baujahr 2003 Vielen Dank an Schwobazett und an schwiiz fürs Digitalisieren! Zum Herunterladen hier klicken- 3 replies
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Hallo Leute, was meint ihr? Kann ich sie jetzt beerdigen? Rechte Seite der Moterhalterung abgerissen: Hier das Teil: Davon abgesehen, dass das jetzt ab ist, siehts für mich so aus als wäre das schon mal geschweißt worden oder was weiß ich sieht auch nicht besonders metallisch aus. Hier die linke Seite der Motorhalterung wo alles "in Ordnung ist". Wie is das passiert? Lächerlich, frustrierend und schlimm für mich. Ich wollte meine Sturzpads wechseln, weil ich die original von Kawsaki gekauft hab. Die linke ging ratz fatz. Die rechte hat geklemmt, also hab
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Hey Leute. Da die Saison nun endlich beendet ist, habe ich mich mal ans Werk gemacht und meine Zett ein wenig zerlegt. (Zur Erinnerung, hatte die Maschine direkt mit der Absicht gekauft, sie diesen Winter lacken zu lassen.) Wollte in diesem Fred mal meinen Umbau ein wenig festhalten und vlt. die ein oder andere Frage dazu stellen. Für Kritik und Anregungen bin ich auf jeden Fall offen. Hier mal zuerst ein Vorher Bild: Nachdem ich dann heute Lust hatte ein wenig zu schrauben, sieht das ganze nun so aus: Das ist der Haufen, der lackiert wird: Das hi
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[PC Map Z1000 (03-06)] PC3 - Akra 4in1, K&N, ohne Lufi-Deckel [von Tortenmeyer]
tralf posted a topic in Powercommander
Dateiname: PC3 - Akra 4in1, K&N, ohne Lufi-Deckel [von Tortenmeyer] Einsender: tralf Datei eingestellt: 20.03.2012 Dateikategorie: Z1000 (03-06) PC III Map für die Z1000 (03-06, ZRT00A) Auspuff: Akrapovic 4in1, hexagonal, 35cm mit dB-Eater 38mm Luftfilter: K&N Luftfilter weitere Mods: kein Lufi-Deckel Vielen Dank an von Tortenmeyer! Zum Herunterladen hier klicken -
[PC Map Z1000 (03-06)] PC3 - MAB, K&N, offener Lufi-Deckel [von Tortenmeyer]
tralf posted a topic in Powercommander
Dateiname: PC3 - MAB, K&N, offener Lufi-Deckel [von Tortenmeyer] Einsender: tralf Datei eingestellt: 20.03.2012 Dateikategorie: Z1000 (03-06) PC III Map für die Z1000 (03-06, ZRT00A) Auspuff: MAB mit dB-Eater Luftfilter: K&N Luftfilter weitere Mods: offener Lufi-Deckel Vielen Dank an von Tortenmeyer! Zum Herunterladen hier klicken -
[PC Map Z1000 (03-06)] PC3 - Akra 4in1, K&N, offener Lufi-Deckel
tralf posted a topic in Powercommander
Dateiname: PC3 - Akra 4in1, K&N, offener Lufi-Deckel Einsender: tralf Datei eingestellt: 20.03.2012 Dateikategorie: Z1000 (03-06) PC III Map für die Z1000 (03-06, ZRT00A) Auspuff: Akrapovic 4in1, Edelstahl, hexagonal, lange Ausführung Luftfilter: K&N Luftfilter weitere Mods: offener Lufi-Deckel mit dB-Eater 38mm Baujahr Mitte 2004 Besonderheit: Auf 800 Höhenmeter optimiert, also was für die Berge. Danke an den anonymen Spender. Zum Herunterladen hier klicken -
[PC Map Z1000 (03-06)] PC3 - GPR, K&N, offener Lufi-Deckel [ZMan]
tralf posted a topic in Powercommander
Dateiname: PC3 - GPR, K&N, offener Lufi-Deckel [ZMan] Einsender: tralf Datei eingestellt: 29.02.2012 Datei aktualisiert: 20.03.2012 Dateikategorie: Z1000 (03-06) PC III Map für die Z1000 (03-06, ZRT00A) Auspuff: GPR rund, Carbon Luftfilter: K&N Luftfilter weitere Mods: offener Lufi-Deckel mit dB-Eater Vielen Dank an ZMan! Zum Herunterladen hier klicken -
Z1000 (03-06) (Modellbezeichnung ZRT00A) mehr Bilder Farben [R.H. Lacke Farbcode] 2003 Black Pearl [b5] Lime Green [7F] Pearl Blazing Orange [470] 2004 Metallic Spark Black [660] Pearl Blazing Orange [470] Passion Red [234] 2005 Metallic Spark Black [660] Metallic Flat Raw Titanium [725] Lime Green [777] 2006 Metallic Spark Black [660] Metallic Raw Titanium [725] Candy Raw Plasma Blue [10E] Technische Spezifikation Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Motor Hubraum: 953 cm³ Bohrung x Hub: 77,2 x 50,9 mm Verdichtungsverhältnis: 11,2:1 Venti
