panamatic74 Geschrieben 11. März 2022 Teilen Geschrieben 11. März 2022 (bearbeitet) Ich habe das Problem das mein Simmering entweder langsam undicht wird oder er einfach zugesetzt ist mit Dreck. ich habe ihn einmal kurz sauber gemacht aber das wirklich schlecht von mir gemacht. In mienen Augen sieht es so aus das der Simmering nicht richtig aufliegt. Weil zwischen Rohr und Dichtung sich eventuell vom letzten Sommer Fliegenreste angesammelt. Bearbeitet 11. März 2022 von panamatic74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 Nun, Du wirst um einen Tausch Deiner Simmerringe nicht umhin kommen. Von alleine werden die nicht mehr dicht, die Undichtigkeit verstärkt sich innerhalb kurzer Zeit. Bei der Gelegneheit bietet es sich natürlich an, an beiden Seiten die Dichtringe zu tauschen. Günstiger für Dich wird es, wenn Du die Gabel selber ausbauen kannst und in die Werkstatt bringst. Alternativ kannst Du auch die Gabel ausbauen und dem @Lasertom schicken. https://www.hyperpro-shop.de/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sorax Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 (bearbeitet) Genau, lass die Simmerringe wechseln. Das Fahrverhalten dürfte auch mit der Zeit immer mehr unter den undichten Simerringen leiden. Ich hatte meine Z750 diese Woche auch in der Werkstatt wegen den Simmerringen, inkl. Aus- und Einbau der Gabel hat es 195€ gekostet (für beide Seiten). Bearbeitet 12. März 2022 von Sorax Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 Mal eine Anfrage an den FKH stellen ob im Zuge der Werksgarantie (Bj. 2020, ursprüngliches Thema vom TE) bzw. dem Wege der Kulanz was möglich ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
panamatic74 Geschrieben 12. März 2022 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2022 vor 1 Stunde schrieb schorsch: Nun, Du wirst um einen Tausch Deiner Simmerringe nicht umhin kommen. Von alleine werden die nicht mehr dicht, die Undichtigkeit verstärkt sich innerhalb kurzer Zeit. Bei der Gelegneheit bietet es sich natürlich an, an beiden Seiten die Dichtringe zu tauschen. Günstiger für Dich wird es, wenn Du die Gabel selber ausbauen kannst und in die Werkstatt bringst. Alternativ kannst Du auch die Gabel ausbauen und dem @Lasertom schicken. https://www.hyperpro-shop.de/ ich wollte selber ausbauen und einbauen aber ich habe leider zwegs Platz keine Möglichkeit mein bike aufzubocken ohne Gabelholme. (wohne onoch bei meine Eltern) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harry Z Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 (bearbeitet) Selbstverständlich solltest du sehr bald die beiden Simmerringe wechseln/lassen. Es gibt aber auch einen Trick... In manchen Fällen funktioniert das kurzzeitig. Nehme eine ganz dünne Fühlerlehre ( benutzt man um Zündkerzen zu überprüfen ) und fahre rings um den Simmering um Verunreinigungen abzuschaben. Ob und für wielange das dann hält, ist natürlich von vielen Faktoren abhängig. Aber bei vorübergehender Dichtheit, kannst du wenigstens bis zur nächsten Werkstatt auf eigenen Rädern fahren. Versuchen kannst du es ja mal. Aber sehr vorsichtig Arbeiten,sonst zerschneidest du den Simmerring oder beschädigst ihn womöglich nochmehr. Bearbeitet 12. März 2022 von Harry Z Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 Ich habe mal gehört, daß der Einsatz Ölverluststop, wenn der Verlust nicht extrem ist, kurzfristig etwas bringen kann. Staubkappen entfernen, Ölverluststop satt zwischen Staubkappen und Simmerringen schmieren, Staubkappen wieder rein, und einwirken lassen. Ich habe das noch nie probiert, und würde das, wie sagt der Australier, Bushfix, einordnen. Angeblich sollen durch das Zeug Dichtungen aufquellen. Bis das Wetter etwas angenehmer zum schrauben ist, und einen Platz dafür gefunden hat, könnte das eine Möglichkeit sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Degi69 Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 Ich finde den Vorschlag von Alex-Z1000 am besten. Wenn die Maschine Bj. 2020 ist, sollte ein Kulanzantrag auf jeden Fall eine Chance haben. Wenn die Maschine alle Inspektionen bei Kawa bekommen hat, sowieso. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 12. März 2022 Teilen Geschrieben 12. März 2022 Würde ich genau so machen. Innerhalb von 2 Jahren könnte mit der Gewährleistung was gehen. Warum so zurückhaltend? Außer es handelt sich um eine Unfallmaschine, oder die Standrohre haben Riefen, die eindeutig von Steinschlägen verursacht sind. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
panamatic74 Geschrieben 29. März 2022 Autor Teilen Geschrieben 29. März 2022 Hab gefragt aber nichts da. keine Garantie bei Kawasaki auf Gabelsimmerringe. Steht in der Garantie-Bedingungen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 29. März 2022 Teilen Geschrieben 29. März 2022 Auch nix mit Kulanz? Die Kosten halbe/halbe teilen oder so? Mir ist klar, dass Werkstätten nix zu verschenken haben, aber bei so einem neuen Mopped finde ich, dass ein Kompromiss gefunden werden sollte. Du hast das Motorrad dort dort gekauft, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BBC Geschrieben 30. März 2022 Teilen Geschrieben 30. März 2022 Erst recht nach nur 2 Jahren, ich weiß ja nicht wieviel Km das gute Stück auf der Uhr hat, meine hatte nach 12 J. und knapp 46 Tkm nix. Keinen Tropfen Öl verloren, würde jetzt noch so rumfahren wenn ich sie nicht zu Tom geschickt hätte zur leicht verspäteten 15 Tkm Revision Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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