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Sieht gut aus der Leo, soweit man das an den Fotos erkennen kann. So ein Foto von der ganzen Z mit Auspuff wäre auch interessant gewesen. Das der Pott den Motor mehr aufheizt als der Original glaub ich auch nicht. Der hängt ja genau so unten drunter.
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Welche Farbe braucht man ja diesmal nicht Fragen. Gibt ja nur die Eine beim 19er Modelljahr ohne R. Aber sieht klasse aus mit den Rot.
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Vorderrad Bremse flattert
Kurvenkratzer antwortete auf Contrasenss Thema in: Probleme mit der Z900 RS (ab 18)
Das wäre nicht das erste mal, daß mir sowas untergekommen ist, wenn auch selten! Relativ häufig kommt dagegen vor, daß Spannungen im Material sind. Da drehst‘ eine Passung, in der Maschine alles i.O., abstechen und du hast ein Osterei. Und jetzt wieder zurück zum Thema! Hat man solche Spannungen im Material, gerade bei der Bremsscheibe, kalt / warm im Wechsel und schon hat man Verzug. Deswegen sollte das Material für Bremsscheiben Spannungsarm geglüht werden. -
Nur mal neben bei! Jeder der ne 9er Probe gefahren ist, der wusste was er sich Klangtechnisch kauft! Mir war klar, das ein Endtopf nur Optik ist und der Klang maximal etwas dumpfer wird. Wer legal unterwegs sein mag, der muß halt damit leben oder die iligalen Lösungen in Kauf nehmen. Klar hätte ich auch gern den Sound meiner Gixxe an Z, aber ist halt! Hat aber auch Vorteile, man ist nicht bei jeder Kontrolle dabei. Aber dieses ist nur meine bescheidene Meinung. Und mal ehrlich Leute, unterm Helm hört sich unsere Z gar nicht mal übel an.
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andreschlott ist der Community beigetreten
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Heute mit meinem Händler gesprochen. Ziemlich viele Modelle, explizit die SX, stehen schon in Holland. Lieferzeit bei heutiger Bestellung ~ 14 Tage Ein kleiner Tip von mir für alle Bestellwilligen, wartet noch auf den 1.12.
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Vielleicht habe ich mich da ein wenig zu sehr hineingesteigert Wollte damit eigentlich nur sagen, dass aufgrund des großen kats schon recht viel gedämpft wird.
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Das Lesen der immer wieder kommenden Aussage: Euro 4 Mist etc. bzgl der db (A) im Nahfeld lassen (Big) Bikes wo noch nicht mal Euro 4 im Gespräch war in einem ganz anderen Licht erscheinen. Waren ja alle soooooo laut und hatten geilen Sound....... Ja wer es Glaubt.
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Vorderrad Bremse flattert
xtoc2 antwortete auf Contrasenss Thema in: Probleme mit der Z900 RS (ab 18)
sehr intr. ! Walzfehler gibts sicher auch ne Menge, da dürfte man noch eher im Gefüge sehen wo was geschah. Die machen mir ja mehr Angst als Gussfehler, werde gleich mal morgen schauen -
Also ich habe das 2019er modell bestellt. Der Verkäufer hat gesagt das Ende Oktober Anfang November die ersten Modelle geliefert werden.
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Die Erklärung hat aber auch was in die Richtung: Einfach mal was gesagt und der Kunde ist beruhigt. Muss man ja nach dem Umbau fast überlegen ob man zur Sicherheit ein 10W/60 verwendet bei der Hitzeabstrahlung
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also laut schein hat die z900 - 91dB Standgeräuche, habe diese jetzt ohne Eater beim SC GP M2 gemessen und da hatte er bei 5200 upm 95 dB, mit eater hatte er 90 dB und der "modifizierte" (selber gedrehte) eater hatte wieder die 91 dB, hört sich aber wesentlich besser an als der originale. Also ich bin zufrieden mit den GP M2 Der Komplettauspuff vom SC Project hat vermutlich mehr als 91 dB da der Brotkasten ja entfällt Klangmäßig hört sich das sicherlich viel besser an als der Euro 4 mist
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Es gibt immer noch Dinge die eine unbedingte Eintragung in die ZB II erforderlich machen, was aber mehr und öfter bei den Blechdosen erforderlich ist als bei Bikes.
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Mit Entnahme des DB- Killers erlischt das E- Zeichen des Slip-On's. Keine Gedanken machen würde ich so nicht behaupten. In Bielefeld und Paderborn z.B. schleppen sie dir damit das Motorrad ab und führen es einem Gutachter vor. Gebe ich dir Brief und Siegel.
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Herzlich willkommen hier im Forum
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Willkommen hier im Forum viel Spaß mit der Z Grüße nach Vettelheim
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normal nicht mehr, das war früher mal so, da ging der Brief direkt an die Zulassungsstelle ,den bekam man selbst nicht in die Hand, aber jetzt wird nix mehr im Brief eingetragen (neue Briefe)
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Ich lese hier interessiert mit. Was mein Vorgehen bestätigt. Ich als Gesetzeslaie in diesem Fall aber mit etwas Grips (das mein ich jetzt nicht wertend), würde zwar mit dem Verkäufer sprechen, glauben würde ich aber nur dem Eigentümer. Der nächste Schritt wäre also, sich mit Verkäufer und dem Eigentümer an einen Tisch zu setzen. So kommen die Fakten auf den Tisch, alle sehen klar und etwaige Ausreden verflüchtigen sich. Es hapert immer an der Kommunikation und dann entstehen Probleme wo eigentlich keine sind Viel Glück!
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Sorry, das " Ein gutgläubiger " ist beim zitieren wohl unter gegangen Sieh an, da gibt es sogar ein Gesetz, also dann ist ja die Sache (Frage) eigentlich beantwortet Aber es darf gerne weiter diskutiert werden, solche Erfahrungen sind sicher auch für andere hilfreich.
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Habe meine finanzierte Ninja mal verkauft. War ohne Probleme. hatte mir die Ablösebedingungen der Bank (direkt von meiner Finanzierung) zukommen lassen und diese waren bestand des Kaufvertrages. und die Zulassungsbescheinigung ging direkt an den neuen Besitzer. Verkäufer welche sich bei so einen Handel nicht offen zeigen, bei solchen würde ich auch nicht kaufen.
