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Mein Werkstattbereich zieht um
Lowlander replied to Dr Stalone's topic in Werkstatt und Werkstatteinrichtung
Sieht klasse aus - Ihr hattet bestimmt viel Spaß (Bin neidisch bei dem tollen Essen) -
killerwill91 joined the community
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Klacker Geräusche unter Last
Mr.Paranoiia replied to Mr.Paranoiia's topic in Probleme mit der Z1000 (03-06)
Danke für die Antworten, Laufleistung liegt bei ca 35000, letzte Inspektion (nicht bei Kawa, sondern ein freier Händler) war bei 25k (laut Papiere, kann ich nicht genau beurteilen weil ich die Perle erst gekauft habe) Dass die Kette gelängt ist dachte ich am Anfang auch, hab auch alles überprüft und sie ist zwar nicht mehr die neueste aber ich weiß Dank meiner alten Maschine wie es sich anhört und anfühlt wenn sie zu lang ist. Das Schließe ich aus. Es ist auch kein "leises" klicken was als Ventilspiel oder kupplungskorb identifiziert werden könnte. Es ist mehr so ein "tock" Beinahe wo als würde ein Metallstück hin und wieder Anschlagen. Und wie gesagt: nur unter Last und nicht Drehzahl abhängig. Hab es versucht aufzunehmen aber leider ist es beinahe unmöglich da es nicht ständig ist. Je wärmer der Motor ist, desto häufiger tritt es auf, aber halt doch unregelmäßig :/ Ich weiß dass die Infos nicht allzu gut sind, aber versucht mich zu verstehen. Etwas was neu und undefiniert für einen ist, ist halt kacke zu beschreiben 😅 Und zu den Nachrichten davor: in meiner Hektik habe ich eure Anspielungen von der Kette auf die Steuerkette impliziert... Deshalb mein Hilferuf bezüglich einem Crash-Kurs. Könnte es evtl daran liegen dass diese nicht mehr tut was sie tun sollte? -
Almrausch joined the community
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Da ist selbst das Wasser flach
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Der BBQ, Grill, Zapfanlagen und Feiern Thread
GREEN MONSTER replied to GREEN MONSTER's topic in Plauderecke
Im DMAX-Shop gibt es zur Zeit % auf Grillzubehör: https://www.dmax-shop.de/zuhause/bbq/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter_04-BBQ&p=3 -
Vielen Dank! P.S Ich spare Geld fur die Inspektion... Vielen Dank! P.S Ich spare Geld fur die Inspektion...
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I like it!
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Schön, bis auf Tüte und KzH👍
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Guten Tag junge Leute! Grosser Gruess von Rheinland Pfalz, und...Mein lieblings, lieblings, LIEBLINGS FROSCH!!! Aber, das ist fast schon 1000 km, und bis Erste Inspektion - man muss zu Fuss gehen...
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FroschRider joined the community
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Positionswechsel
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gibsy joined the community
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Mein Werkstattbereich zieht um
taucher replied to Dr Stalone's topic in Werkstatt und Werkstatteinrichtung
...das große Familienessen. -
Unterwegs in Holland Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
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An der wunderschönen Mosel
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Gibts schon eine Idee für den 27.04. ? Gerne auch mit vorangestellter ausfahrt
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20190420_155506
Stephan81 posted a gallery image in Berlin-Brandenburg's Stammtisch Berlin-Brandenburg
Meine PERLE. -
Stephan81 joined the community
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>>>Touren 2019<<<
Peanut replied to Zulu's topic in Rhein-Neckar-Odenwald's Stammtisch Rhein-Neckar-Odenwald
Wünsche dir viel Spaß.. -
>>>Touren 2019<<<
Zulu replied to Zulu's topic in Rhein-Neckar-Odenwald's Stammtisch Rhein-Neckar-Odenwald
Schade. Dann werde ich mich mal heute allein in die Pfalz aufmachen. Grüße und bis bald -
Ja, war wieder perfekt... besonders der Wild-Semmel bei der Einkehr...
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Anzeigendisposition
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Datumsanzeige
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Klacker Geräusche unter Last
Kurvenkratzer replied to Mr.Paranoiia's topic in Probleme mit der Z1000 (03-06)
Gegen die Kette spricht, daß es anfängt, wenn der Motor warm wird. Die Glaskugel bemühen ist müßig, Didi würde sagen: Ich brauche mehr Details! Damit meine ich Laufleistung, wann letzte Inspektion usw. -
Klacker Geräusche unter Last
Harry Z replied to Mr.Paranoiia's topic in Probleme mit der Z1000 (03-06)
Mr. Paranoiia , ich tippe ebenfalls auf die Kette.... Eine Kette längt sich mit der Zeit, aber leider nicht gleichmäßig. Das wirst du sehen wenn du dein Hinterrad aufbockst , die Kette mit den Fingern nach oben drückst und dann dein Hinterrad weiter von Hand drehst und weiter die Kette bezw. das Spiel kontrollierst. Da wirst du feststellen , dass du mal mehr und mal weniger Spiel nach oben hast. Dieses "eiern" ( schlagen der Kette )überträgt sich dann auf die Laufschienen an der Schwinge und könnte somit ein Klopfen/Klackern verursachen. ( peitschen der Kette also.) Was auch einige Geräusche verursacht ist der Kupplungskorb. Da hört man auch ebenfals ein leises Klackern/Rasseln.....ist aber Kawatypisch fast schon normal :-) -
Im Odenwald bei Rothenburg zwischen Hirschhorn und Beerfelden. Superkurvige Strecke. Super Wetter.
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Übersicht Reifenfreigaben für die Z1000 (07-09, ZRT00B, ZRT00C)
schorsch replied to tralf's topic in Reifenfreigaben für die Z1000 / Z1000 SX
@Masterflip, Du darfst überhaupt gar keinen Reifen von Continental fahren, weil von diesem Hersteller keine Reifenfreigabe für die ZRT00B vorliegt. Kein Reifen von Conti ist für Dein Mopped freigegeben. Wenn Du die trotzdem fährst, ist es vollkommen egal ob Du jetzt den Evo nimmst. Ich würde auf einen komplett anderen Reifensatz wechseln. Welche Reifen eine Freigabe für dein Mopped haben steht übersichtlich im ersten Beitrag dieses Threads. -
Übersicht Reifenfreigaben für die Z1000 (07-09, ZRT00B, ZRT00C)
Kurvenkratzer replied to tralf's topic in Reifenfreigaben für die Z1000 / Z1000 SX
Schau doch mal in das Gutachten des Reifenherstellers. - Yesterday
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Mein Werkstattbereich zieht um
Dr Stalone replied to Dr Stalone's topic in Werkstatt und Werkstatteinrichtung
Das Osterfest ist geschafft. Zu Schluss gabs noch ein paar Cola ++.
