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  1. So ich hab bei mir am original Lenker der z1000 2014 mal die Highsider Victory Lenkerendenspiegel verbaut. Müssen natürlich auch nach außen gedreht werden. Ich hab das ganze vorerst an die original Lenkerenden gebastelt. Das wird geändert sobald die von Highsider da sind ;-) Bilder in meiner Garage: [sharedmedia=garage:vehicles:5829]
  2. Umbauerfahrungen, Anleitungen zu Lenkerendspiegel Hat schon jemand Erfahrungen mit der Montage von Lenkerendspiegeln an der aktuellen Z900? Hab mir Highsider Victory Evo gekauft finde aber keinerlei Youtube Videos oder Anleitungen dazu im Netz. Lg
  3. Für alle Z750 / Z800 / Z900 und Z1000 Fahrer die an Ihrem Bike die Highsider Lenkerendenspiegel (Victory / Ferrara 2) unter dem Lenker anbringen wollen, gibt es nun auch eine Lösung ohne aufwendigen Lenkerumbau. Zuerst solltet ihr euch allerdings vergewissern, dass ein original Lenker (22mm Durchmesser) mit M8 Innengewinde montiert ist. Die Enden haben einen Klemmflächendurchmesser von 25,4 mm. Somit dürften auch Spiegel anderer Hersteller (z.B Rizoma) passen. Mit den etwas breiter gestalteten Enden besteht nun die Möglichkeit die Spiegel so zu montieren, dass sie bei vollem Lenkereinschlag nicht mehr am Tank anstoßen und man auch noch genügend Einstellungsspielraum für die Sicht nach hinten hat. Die Lenkerenden bestehen aus CNC gefrästem Aluminium, welches im Anschluss schwarz eloxiert wurde. Sie müssen nicht zugelassen werden und benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. Im Lieferumfang enthalten ist: 1 Paar Lenkerenden inkl. Schrauben (M8 x 60 Zylinderkopf Innensechskant Schwarz) Bei Interesse, oder Fragen könnt Ihr mich gerne per PN benachrichtigen. Gruß Kalmi
  4. Moin moin an alle solltet ihr Erfahrungen mit dem derzeit so gefragtem Highsider Lenkerendenspiegel haben....dann gebt mal bitte euren Senf dazu! Hier meine Mail an den Anbieter! Sehr geehrtes MBT-Team, ich habe diese Woche zwei Lenkerendenspiegel CNC E Nummer Z1000 VITORY Bandit Artikelnummer 190553048871 bei euch bestellt und bin leider nicht so damit zufrieden wie ich es mir erhofft hatte! Pro -ich fand die professionelle Abwicklung und die schnelle Anlieferung einfach super -rein optisch ist der Spiegel der Hammer....sieht an meiner 04er Z1000 einfach spitze aus Contra -ich habe zwei verschiedene bekommen.....bei dem Linken ist der Halter, also die Verbindung vom Spiegel zum Spiegelarm, zylindrisch und bei dem rechten keglisch -bei der Anbringung stellte sich heraus das, selbst bei starkem anziehen der Schraube am Spiegelarm, sich der Spiegel trotzdem mit leichtem Kraftaufwand auf dem Lenker drehen lässt.... da brachte auch die Lage Kreppband auf dem Lenker nix.....hält halt gerade so! -bei spätestens 185 Km/h klappt das Spiegelglas vom Linken einfach nach unten ab und ich muss ihn wieder neu einstellen Sind euch diese Probleme bekannt und wenn ja gibt es Lösungsvorschläge? Ist das Abklappen eventuell von den verschiedenen Haltern abhängig? Gibt es die Möglichkeit auf einen Tausch des Spiegels der immer abklappt?
  5. st.hermann

    Lenkerendenspiegel an der z650

    Hallo Zusammen, möchte meiner Freubdin gerne eine kleine Überraschung machen und ihre Z650 auf Lenkerendspiegel umbauen. Vielleicht sogar in einem Rutsch auch andere Griffe, Lenkergewichte und Brems- und Kupplungshebel ?? Hat wer schon so umgebaut, speziell was die Spiegel betrifft und kann mir mit Rat beiseite stehen, ggfs. sogar Bilder DLzG Stephan
  6. Hallo liebe Community, ich habe mir im Dezember 2019 eine wunderschöne Z650 zugelegt und möchte nun langsam die ersten größeren Umbauten vornehmen. Nun soll es erstmal an den Lenker. Mit meinen 1.90m Körpergröße muss einfach ein etwas breiterer Lenker her. So habe ich mich da für den Superbike-Lenker A01 von LSL entschieden. Dieser misst 760mm in der Breite. Hier stellt sich mir die erste Frage: Hat schon jemand mit diesem Lenker Erfahrungen und weiß ob das mit den ganzen Kabel und Zügen passt? Ich bin was Umbauten angeht ein Laie und würde diesen Umbau auch von einer Werkstatt durchführen lassen, einfach um selber ein besseres Gefühl zu haben. Ich weiß, hier werden Kommentare kommen wie, "mach es doch selbst, sparste dir Geld" etc. Darauf kommt es mir bei solchen Umbauten nicht an. Ich bastele selbst gerne etwas herum, bei so einem Vorhaben ist es mir das Risiko einfach nicht wert. Nun zu meiner nächsten Frage: Was für Lenkerenden benötige ich für meine Spiegel? Aktuell, mit dem originalen Lenker, sind die Lenkerenden verschraubt. Wenn ich es richtig verstanden habe, müssen nun andere rein, da kein Gewinde im neuen Lenker vorhanden ist. Vorab bevor jemand schreibt, ich solle doch bitte einfach zum Louis oder Polo fahren und nachfragen. Ich habe noch keinen Führerschein Deswegen frage ich hier nach euer Expertise, um die Sachen schonmal bestellen zu können und wenn ich den Führerschein habe, das Bike direkt zum Mechaniker bringen kann Ich danke euch im Voraus, Tim
  7. Tach auch , bevor es soweit ist das die Z eingelagert wird wollte ich noch ein paar LE. Spiegel verbauen. Es ist aber so, das der Originale Lenker erhalten bleiben soll, da ich die Ergonomie sehr gut finde. Die Spiegel sollen nach unten montiert werden. Gibt es einen Spiegel den man problemlos monitieren kann oder muss ich nen anderen Lenker verbauen, was ich aber nicht will. Oder Spiegel nach oben montieren was aber besch... ausschaut . Lg. Fred P.S. Die Suche brachte keinen Aufschluss Ahso , Z1000 Baujahr 2012
  8. Black7

    Z800 Lenkerendenspiegel

    Hi zusammen, ist bei Euch schon was bekannt bezüglich Lenkerendenspiegel für die Z800? Habe da jetzt ein paar Infos bekommen, nachdem man dafür nen anderen Lenker brauchen würde. Im Netz habe ich darüber leider auch noch nichts gefunden. Greez
  9. Soilx19

    Z800 Lenkerendenspiegel

    Hallöchen , Habe mir gerade die Highsider Lenkerendenspiegel verbaut. Habe mal ein Bild angehängt - was hab ich falsch gemacht ? Das sind die originalen Lenkerendengewichte von Highsider und Rizoma Griffe . LG Daniel
  10. Moinsen Community, seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach den richtigen Schrauben für die Spiegelaufnahmen. Ich hab mir einen Smartphonehalter für längere Touren besorgt, jedoch habe ich bisland nicht die passende Schraube, die sich ohne weiteres in die Spiegelaufnahmen drehen lässt gefunden (verwende Lenkerendenspiegel) Ich habe zahlreiche M10 Schrauben getestet. Gefühlt passte die Gewindesteigung nicht. Modell Z900 BJ: 2019 Könnt ihr mir da behilflich sein?
  11. Hallo, ich hab mal ne Frage zu Lenkerendenspiegel und bevor ihr mich steinigt - ich hab schon viel im Forum darüber gelesen. Jedenfalls würde ich mir auch gern solche Spiegel montieren. Dabei sind mir zwei Modell ins Auge gefallen. Die scheinen auch die meisten hier zu haben. Ich meine den Ferrara und den Victory: Der Victory hat ja ne E-Nummer und damit auch eine Spiegelfläche von mind. 69 cm^2. Der Ferrara hat das leider nicht. Nun gefällt mir der Ferrara aber schon ein bissl besser als der Victory. Günstiger ist er auch. Meine Frage ist nun wie ihr das handhabt bzw. welche Erfahrungen ihr mit euren Spiegeln in Bezug auf Polizei und TÜV gemacht habt. Sagt ihr euch, ich lege Wert auf eine Zulassung oder eher Sch drauf, Aussehen wichtiger? Was habt ihr bei Kontrollen erlebt? Interessiert das jemanden bzw. kann einem z.B. die Weiterfahrt untersagt werden wenn die Spiegel keine Zulassung haben?
  12. Hey Leute ich hab jetzt schon ewig geschaut ob es schon einen Beitrag dazu gibt. Aber nichts gefunden also such ich hier mal. Ich möchte gerne einen breiteren Lenker verbauen. Der Standartlenker ist ja 70 cm breit. Nun meine Frage. was muss ich beachten gehen die Griffe und das andere Zeugs so ohne Probleme ab welche Lenker würdet ihr empfehlen und natürlich welche Breite ist da optimal ? Geht das so ohne weiteres und was sagt der TÜV dazu bzw muss ich das eintragen. Grund des Lenkerumbaus sind ansich die Lenkerendspiegel ich möchte die gerne nach innen drehen zwecks der besseren Sicht. Besten Dank schon mal
  13. hola z-muchachos, das thema lenkerendenspiegel wurde ja zu hauf besprochen. mir hats geholfen mich schlussendlich für die Highsider aka Victory zu entscheiden - übrigens hab gerade mit louis telefoniert, es dauert nochmal 2 wochen bis sie welche haben jetzt aber zu meiner eigentlichen frage an die runde. in vielen threads wird desöfteren "empfohlen" die spiegel nach unten zu drehen. mich würde brennend interessieren warum. hat es nur ästhetische gründe oder gibt es tatsächliche vorteile? gruß davi
  14. Auf öftere Nachfrage stell ich mal meinen (geschwärzten) Strafzettel hier online. Werd dann im Forum auch nochmal n Beitrag machen. Lenkerenden-Spiegel UNTER dem Lenker sind nicht erlaubt !! Spaßige 90,-€ -> DENN - ABE&TÜV haben nichts mit der StVZO zu tun. Selbst wenn der TÜV sagt, alles i.O. etc, ist die StVZO n anderer paar Schuh. Ich weiß, versteht keiner, ich auch nicht, Diskussionen waren zwecklos. Und bitte fangt keiner an mit, wieso keine rechtlichen Gegenschritte etc..., bei 90€ kostet die Eigenbeteiligung schon mehr! Und man beachte, diese "Kontrollgruppe-Motorrad" wurde explizit dafür gegründet um Motorradfahrern regelmäßig zu kontrollieren. Würde vom Richter wohl nicht mal gelesen werden.... Zum Vorgang: (Kurzausführung) Wir auf dem Rückweg vom Gardasse (war sehr GEIL!) zu nem kleinen Abschnitt um den Walchensee... Wurden angehalten, entspannter freundlicher Typ, aber von der KG-Motorrad. Kannte sich gut aus. Selbst Motorradfahrer, etliche Schulungen in Sachen Motorrad hinter sich etc pp. -> Lenkerendenspiegel NICHT erlaubt unterhalb des Lenkers (ich hatte die Victory dran) Viel blabla... Das wurde im Frühjar so beschlossen. Keine Chance was zu machen. Die Polizei gerade in Südbayern sind in Sachen Umbau sehr empfindlich.... Ich denke umso nördlicher man von Bayern unterwegs ist, desto weniger interessiert das jmd. Ich bin aus dem schönen Franken, da musste ich das der Eigenen Polizei erst erklären..... -.- BEGRÜNDUNG USW. STEHT ALLES DRINN http://www.z1000-forum.de/uploads/imgs/forums_1441290050__sz-geschw-bild.jpg http://www.z1000-forum.de/uploads/imgs/forums_1441290256__sz-geschw-bild_0001.jpg
  15. Also ich Suche Paar schöne ``Hängende Spiegel`` für meine Z 1000! Ich weis,hier gibts ne Such Funktion,aber ich hab irgendwie nix gefunden!! Oder hab ich alles Übersehen?? Hat da jemand mal Paar Links für mich? Dankööö
  16. Grüße. Ich weiß es ist ein oft diskutiertes Thema. Hab aber keine richtige antwort in den anderen Thread s gefunden Ich hab bei Ebay ein paar Lenkerendenspiegel von Victory gefunden. Mit E-Prüfzeichen (müssen die e-Geprüft sein) Für 7/8 und 1 zoll. Passen die dann? Und brauche ich da noch irgendwelche anbauteile oder ist es einfach die original gewichte runter Spiegel aufschrauben und original Gewichte wieder drauf fertig? !?! Oder ist es nicht ganz so einfach? Meine Z ist von 2013 Vielen dank schon mal
  17. Z-Headhunter

    Lenkerendenspiegel

    Hallo allerseits, habe mal ein bis zwei Fragen zu Lenkerendspiegel. Kann man dadurch besser wirklich gucken? Gibt es für die original Spiegellöcher irgendwelche Abdeckungen,oder was habt ihr verwendet??? Welche Spiegel verwendet ihr?
  18. Hallo hab mal ne frage bin nicht so der Bastler, Wenn ich die Victory Evo Spiegel an meine Z800 schraube brauch ich noch irgend welche gewichte oder Endstücke ect.? Ist der Spiegel oke oder lieber den Normalen Victory Lenkerendspiegel macht es ein unterschied? Und welche KZH habt ihr?
  19. Hallo zusammen Hat jemand von euch an seiner Z die Lenkerendenspiegel von Rizoma "Spy-R" verbaut? http://www.polo-motorrad.ch/de_ch/spy-arm-lenkerendenspiegel-80-schwarz-bs303b.html http://www.polo-motorrad.ch/de_ch/spy-r-94-5-lenkerendenspiegel-eg-schwarz.html​ Würde mich über Bilder freuen. Grüsse Crazyduck82
  20. Ich weiß jetzt nichtm ob wir dieses Thema schon hatten, wenn ja, dann bitte verschieben oder löschen. Auch wenn ich kein Fan von Lenkerendenspiegel bin, wollte Euch diese hier aber nicht vorenthalten. http://www.ebay.de/itm/221751741403
  21. Hallo Gemeinde, Ich habe eine einfache Feage zum Thema Lenkerendenblinker. In einigen ABE's von Zubehörlenkern finde ich den Hinweis, dass ich den Lenker an bestimmten Stellen anboren kann (zum Nippel halten oder in der Mitte). Bei anderen, zB LSL finde ich diesen Hinweis nicht. Wenn ich jetzt Lenkerendenblinker verbaue und den Lenker in dem in den Unterlagen kein Hinweis steht, mit nem 5mm Loch anbore, verliert die ABE, Teilegutachten oder TÜV Bericht seine Gültigkeit. Bekomme ich den Lenker trotzdem eingetragen oder ist es nur über eine komplett neue Einzelabnahme möglich? Grüsse PSR
  22. Moin Moin !!! So ich hab Kellermann lenkerendenblinker und ich möchte jetzt gerne auch Lenkerenden Spiegel anbauen Nur mein Problem ist wie mach ich das gibt es ne Verlängerung für den Klinker oder was anderes??? Oder hat einer von euch das schon selber macht. Und hat ein Tipp für mich Dank schonmal
  23. Hi zusammen, grade neu hier und gleich mal ein Thema erstellen (um ehrlich zu sein, war das Thema letztlich der Grund mich der Community anzuschließen;)) Ich habe viel rechechiert, konnte das Problem jedoch nicht lösen. Ich hoffe ihr könnt mir mit eurer Erfahrung einen guten Rat geben. Diesen Winter möchte ich mir einen neuen Lenker montieren. Ich bin noch nicht sicher welchen ich nehmen sollte. Wichtig ist mir, das der Lenker etwas breiter ist, als der Originallenker, um die von Natur aus relativ "unhandliche" Z1000 (rotierende Masse, etc.) zu einem besseren Handling zu verhelfen (bessere Hebelwirkung). Da mir die aktuelle Sitzposition jedoch auch bei langen fahrten keinerlei Probleme bereitet, suche ich einen Lenker, der in etwa die Höhe des Originallenkers hat (etwa 110mm glaub ich). Aktuell tendiere ich zum SLS. In diesem Zusammenhang würde ich mir ebenfalls gerne neue Spiegel montieren. Aktuell tendiere ich zu den Lenkerendenspiegeln "Victory" von Highsider (nach unter montiert). Nun zum Malheur Aufgrund des breiteren Lenkers und den damit verbundenen lengeren Hebelwirkungen, möchte ich nicht Gefahr laufen, taube Hände durch Vibrationen zu bekommen. Abhilfe verschaffen kann man (nach meinem aktuellen Kenntnisstand) nur mit Lenkergewichten (Stahl, Entkopllung durch Gummieinsatz, etc.). Wenn ich jedoch ein solches Lenkergewicht (bspw. das Originale) verbaue und darauf die Spiegel montiere, vibrieren die Spiegel dermaßen stark (Aussage von einem bekannte, der das so gemacht hat), dass man absolut nichts mehr sieht. Nehme ich hingegen die von Highsider empfohlenen, passenden Lenkerenden (ich sage bewusst nicht Gewicht, weil nur ALU), dann sitzen die Spiegel super aber ich laufe wieder Gefahr meine Hände ins Reich der Träume zu schicken. Desweiteren hatte ich kurz überlegt, die Amaturen etwas weiter in die Mitte zu schieben und den Spiegel zwischen Gruff und Lenkergewicht zu montieren. Allerdings ist mein ursprünglcihes Ziel, mit einem längeren Hebel ein verbessterts Handling zu bekommen, damit wieder flöten. Darüber hinaus würden die Spiegel dann wahrscheinlich beim einlenken an den Tank kommen. Aktuell tendiere ich dazu, Variante 2 einfach mal zu versuchen und schauen, ob die Hände wirklich anfangen kribbeln. Hat hierzu jemand Erfahrung oder einen guten Tipp/ Idee? Beste Grüße aus Hessen
  24. Brauch mal eure Hilfe. Ich will meine SX auf Lenkerendenspiegel umbauen. Natürlich müssen dann die Verkleidungsspiegel weg, sonst sehe ich ja mehr nach hinten als nach vorn. Damit die Löcher von den Spiegeln in der Verkleidung verschwinden, bin ich auf der Suche nach entsprechenden Verschlussmöglichkeiten. Habt ihr ne Idee? Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanke!
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