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  1. shooshine

    Lenkerendenspiegel an der z750 07-12

    Hallo, ich hab mal ne Frage zu Lenkerendenspiegel und bevor ihr mich steinigt - ich hab schon viel im Forum darüber gelesen. Jedenfalls würde ich mir auch gern solche Spiegel montieren. Dabei sind mir zwei Modell ins Auge gefallen. Die scheinen auch die meisten hier zu haben. Ich meine den Ferrara und den Victory: Der Victory hat ja ne E-Nummer und damit auch eine Spiegelfläche von mind. 69 cm^2. Der Ferrara hat das leider nicht. Nun gefällt mir der Ferrara aber schon ein bissl besser als der Victory. Günstiger ist er auch. Meine Frage ist nun wie ihr das handhabt bzw. welche Erfahrungen ihr mit euren Spiegeln in Bezug auf Polizei und TÜV gemacht habt. Sagt ihr euch, ich lege Wert auf eine Zulassung oder eher Sch drauf, Aussehen wichtiger? Was habt ihr bei Kontrollen erlebt? Interessiert das jemanden bzw. kann einem z.B. die Weiterfahrt untersagt werden wenn die Spiegel keine Zulassung haben?
  2. st.hermann

    Lenkerendenspiegel an der z650

    Hallo Zusammen, möchte meiner Freubdin gerne eine kleine Überraschung machen und ihre Z650 auf Lenkerendspiegel umbauen. Vielleicht sogar in einem Rutsch auch andere Griffe, Lenkergewichte und Brems- und Kupplungshebel 🙂🙂 Hat wer schon so umgebaut, speziell was die Spiegel betrifft und kann mir mit Rat beiseite stehen, ggfs. sogar Bilder DLzG Stephan
  3. Für alle Z750 / Z800 / Z900 und Z1000 Fahrer die an Ihrem Bike die Highsider Lenkerendenspiegel (Victory / Ferrara 2) unter dem Lenker anbringen wollen, gibt es nun auch eine Lösung ohne aufwendigen Lenkerumbau. Zuerst solltet ihr euch allerdings vergewissern, dass ein original Lenker (22mm Durchmesser) mit M8 Innengewinde montiert ist. Die Enden haben einen Klemmflächendurchmesser von 25,4 mm. Somit dürften auch Spiegel anderer Hersteller (z.B Rizoma) passen. Mit den etwas breiter gestalteten Enden besteht nun die Möglichkeit die Spiegel so zu montieren, dass sie bei vollem Lenkereinschlag nicht mehr am Tank anstoßen und man auch noch genügend Einstellungsspielraum für die Sicht nach hinten hat. Die Lenkerenden bestehen aus CNC gefrästem Aluminium, welches im Anschluss schwarz eloxiert wurde. Sie müssen nicht zugelassen werden und benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. Im Lieferumfang enthalten ist: 1 Paar Lenkerenden inkl. Schrauben (M8 x 60 Zylinderkopf Innensechskant Schwarz) Bei Interesse, oder Fragen könnt Ihr mich gerne per PN benachrichtigen. Gruß Kalmi
  4. Stevegreen

    SPIEGEL unter dem Lenker NICHT erlaubt?

    Auf öftere Nachfrage stell ich mal meinen (geschwärzten) Strafzettel hier online. Werd dann im Forum auch nochmal n Beitrag machen. Lenkerenden-Spiegel UNTER dem Lenker sind nicht erlaubt !! Spaßige 90,-€ -> DENN - ABE&TÜV haben nichts mit der StVZO zu tun. Selbst wenn der TÜV sagt, alles i.O. etc, ist die StVZO n anderer paar Schuh. Ich weiß, versteht keiner, ich auch nicht, Diskussionen waren zwecklos. Und bitte fangt keiner an mit, wieso keine rechtlichen Gegenschritte etc..., bei 90€ kostet die Eigenbeteiligung schon mehr! Und man beachte, diese "Kontrollgruppe-Motorrad" wurde explizit dafür gegründet um Motorradfahrern regelmäßig zu kontrollieren. Würde vom Richter wohl nicht mal gelesen werden.... Zum Vorgang: (Kurzausführung) Wir auf dem Rückweg vom Gardasse (war sehr GEIL!) zu nem kleinen Abschnitt um den Walchensee... Wurden angehalten, entspannter freundlicher Typ, aber von der KG-Motorrad. Kannte sich gut aus. Selbst Motorradfahrer, etliche Schulungen in Sachen Motorrad hinter sich etc pp. -> Lenkerendenspiegel NICHT erlaubt unterhalb des Lenkers (ich hatte die Victory dran) Viel blabla... Das wurde im Frühjar so beschlossen. Keine Chance was zu machen. Die Polizei gerade in Südbayern sind in Sachen Umbau sehr empfindlich.... Ich denke umso nördlicher man von Bayern unterwegs ist, desto weniger interessiert das jmd. Ich bin aus dem schönen Franken, da musste ich das der Eigenen Polizei erst erklären..... -.- BEGRÜNDUNG USW. STEHT ALLES DRINN http://www.z1000-forum.de/uploads/imgs/forums_1441290050__sz-geschw-bild.jpg http://www.z1000-forum.de/uploads/imgs/forums_1441290256__sz-geschw-bild_0001.jpg
  5. Nimby

    Lenkerbreiten gesucht

    Da die SuFu wirklich nichts zu dem Thema her gibt, benötige ich mal diverse Lenkerbreiten in Kombination mit den Victory´s nach innen montiert. Bevor wieder irgendwer meint SuFu nutzen, habe ich genug gesucht per SuFu und ausser die Länge von 81 oder 82 rein gar NICHTS gefunden. Wer hat denn was verbaut? 73cm, 74cm, 75cm oder 76cm? Der original Lenker hat eine Breite von 68cm... Mit original Lenkerendgewichte komme ich auf 75cm... Es werden ja nicht alle den 81 oder 82er verbaut haben. Habe schließlich nur ne Schulterbreite von max 40 und möchte, wenn es paßt, die "kürzeste" Variiante nehmen, wo die Spiegel nicht an den Tank stoßen. Möchte nicht wie nen Gorilla auf der Zett hängen! Jetzt kommt bitte keiner, dann drehe die Spiegel nach oben oder nach aussen, gefällt mir gleich null, zum Glück sind Geschmäcker da ja verschieden. Dazu wieviel Grad Unterscheiden sich die Streetbar gegen die Superbike Lenker? Rasierklingen möchte ich auch nicht unter den Armen deswegen tragen müssen Da ich mir schon Lenkerendgewichte raus gesucht habe, kommen auch nicht die in Frage, die man an den originalen verbauen kann, so das die Spiegel passen. Danke.
  6. Hallo hab mal ne frage bin nicht so der Bastler, Wenn ich die Victory Evo Spiegel an meine Z800 schraube brauch ich noch irgend welche gewichte oder Endstücke ect.? Ist der Spiegel oke oder lieber den Normalen Victory Lenkerendspiegel macht es ein unterschied? Und welche KZH habt ihr?
  7. Der Dicke

    Lenkerendenspiegel auf Originalen Lenker möglich ?

    Hallo zusammen, ich würde gerne an meiner Zett die Lenkerendenspiegel von Victory nach unten an meinen originalen Lenker montieren. Könnt Ihr mir da vieleicht sagen ob ich da was beachten muss? z.B. das sie nicht am Tank anschlagen usw.
  8. tuxedo

    Victory Spiegel auf original Lenker

    Hallo zusammen, ich habe schon ein wenig mich durchgelesen aber nicht wirklich eine passende Antwort gefunden... Und zwar hat mir das Christkind Victory Lenkerendspiegel unter den Tannenbaum gelegt Ich möchte (wenn möglich) den original Lenker behalten und die Spiegel direkt auf die Lenkerenden montieren. Da die Original Lenkerenden ja gummigelagert sind würde es zu sehr schwingen... Meine Frage ist welche Lenkerenden ich montieren könnte, damit ich die spiegel direkt auf die Lenkerenden montieren kann... Ich hab etwas bei Kellermann gefunden.... http://kellermann-on...&product_id=179 meint ihr da wäre es möglich? Für Alternativen und eure Hilfe bedanke ich mich schonmal im Voraus
  9. Hey Jungs und Mädels, ich war heute mit meiner Z beim TÜV. (Baujahr 2009). Ich wollte euch eben mal Infos geben, vielleicht hilft es ja jemanden um vorbeugend Maßnahmen zu treffen. Es wurde folgendes bemängelt. Folgebesuch notwendig - keine Plakette ! 1.) Die Highsider Victory Evo Spiegel zeigen bei mir nach unten. Also die Spiegel sind unterhalb des Lenkers. Der Prüfer hatte mir nach der Probefahrt gesagt, er könne dadurch nichts sehen (Bullshit !!!). Ich solle die Spiegel umbauen, sodass diese oberhalb des Lenkers sind. Imbus hatte ich nicht dabei, weiterhelfen wollte er mir auch nicht. 2.) Das Kennzeichen ist zu schräg. Es hat eine Neigung von 45 Grad. Ich muss es ändern, dass es eine Neigung von 30 Grad hat. Leider ist es nicht verstellbar, durch Metallverstrebungen ist auch keine Justage möglich. Also, einmal neuen Kennzeichenhalter. :- / Sonst soweit alles i.O. Euch ein schönes sonniges Wochenende und allzeit gute Fahrt ! Gruß Sikk
  10. Vincent01

    Highsider Spiegel umstellen ?

    Hallo Leute hab mal ne frage, hab jetzt mir die Highsider Victory Spiegel bestellt, sind auch schon da, mein problem liegt darin, dass beide in die gleich richtung zeigen kann man die noch drehen oder sind das jetzt zwei z.b. Linke Spiegel ? hat sich schon erledigt...
  11. Hi zusammen, grade neu hier und gleich mal ein Thema erstellen (um ehrlich zu sein, war das Thema letztlich der Grund mich der Community anzuschließen;)) Ich habe viel rechechiert, konnte das Problem jedoch nicht lösen. Ich hoffe ihr könnt mir mit eurer Erfahrung einen guten Rat geben. Diesen Winter möchte ich mir einen neuen Lenker montieren. Ich bin noch nicht sicher welchen ich nehmen sollte. Wichtig ist mir, das der Lenker etwas breiter ist, als der Originallenker, um die von Natur aus relativ "unhandliche" Z1000 (rotierende Masse, etc.) zu einem besseren Handling zu verhelfen (bessere Hebelwirkung). Da mir die aktuelle Sitzposition jedoch auch bei langen fahrten keinerlei Probleme bereitet, suche ich einen Lenker, der in etwa die Höhe des Originallenkers hat (etwa 110mm glaub ich). Aktuell tendiere ich zum SLS. In diesem Zusammenhang würde ich mir ebenfalls gerne neue Spiegel montieren. Aktuell tendiere ich zu den Lenkerendenspiegeln "Victory" von Highsider (nach unter montiert). Nun zum Malheur Aufgrund des breiteren Lenkers und den damit verbundenen lengeren Hebelwirkungen, möchte ich nicht Gefahr laufen, taube Hände durch Vibrationen zu bekommen. Abhilfe verschaffen kann man (nach meinem aktuellen Kenntnisstand) nur mit Lenkergewichten (Stahl, Entkopllung durch Gummieinsatz, etc.). Wenn ich jedoch ein solches Lenkergewicht (bspw. das Originale) verbaue und darauf die Spiegel montiere, vibrieren die Spiegel dermaßen stark (Aussage von einem bekannte, der das so gemacht hat), dass man absolut nichts mehr sieht. Nehme ich hingegen die von Highsider empfohlenen, passenden Lenkerenden (ich sage bewusst nicht Gewicht, weil nur ALU), dann sitzen die Spiegel super aber ich laufe wieder Gefahr meine Hände ins Reich der Träume zu schicken. Desweiteren hatte ich kurz überlegt, die Amaturen etwas weiter in die Mitte zu schieben und den Spiegel zwischen Gruff und Lenkergewicht zu montieren. Allerdings ist mein ursprünglcihes Ziel, mit einem längeren Hebel ein verbessterts Handling zu bekommen, damit wieder flöten. Darüber hinaus würden die Spiegel dann wahrscheinlich beim einlenken an den Tank kommen. Aktuell tendiere ich dazu, Variante 2 einfach mal zu versuchen und schauen, ob die Hände wirklich anfangen kribbeln. Hat hierzu jemand Erfahrung oder einen guten Tipp/ Idee? Beste Grüße aus Hessen
  12. Hallo Leute Will mir die wie im Thema beschrieben die Highsider lenkerendenspiegel kaufen und dazu mir selber Lenkerenden drehen. Da ich die Spiegel noch nicht habe hoffe ich ihr könnt mir helfen. Und zwar benötige ich den genauen Innendurchmesser da wo die Spiegel auf die Lenkerenden kommen und wie breit die Aufnahme ist. Vill macht sich ja jemand die Mühe und kann mir helfen Vielen dank im voraus Grüße aus dem sonnigen Süden
  13. Hallo Leute, und bevor ich erschlagen werde...habe gesucht ...vieles gefunden und trotzdem oder gerade deswegen noch mehr fragen: Bin eigentlich zufrieden mit dem Originallenker (breite, Sitzposition) . Möchte gerne Lenkerendspiegel. Möchte nicht unbedingt nen neuen Lenker (z.B. ABM) Habe gesehen gesehen, dass es spezielle Lenkerenden für die Highsider von victory gibt, die man an die Z 750 schrauben kann. Hat damit einer Erfahrung? Detlef (bmwmadmen) , einer unseree Sponsoren, der beides verkauft konnte mir da leider nicht weiterhelfen (weder ob die auf meinen Originallenker passen noch ob die Spiegel dann den Tank berühren). ...oder würdet Ihr mit generell von dieser Variante abraten. Gruß Bucks meinte "bmwbademen" Hi, keine eine Antwort?! :-(
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