Z1000 Fender an der ZH2

[roBearZ]

Hallo zusammen,

falls mal Jemand auf einen etwas Minimalistischeren Fronfender wechseln möchte oder einen Bruch hat,

dann kann man den Z1000 Fender verwenden - passt 1:1

 

 

DLzG

[Crankworx]

 falsch interpretiert 

Bearbeitet 9. Februar von Crankworx

[roBearZ]

Mirco . . .
ich habe keinen Fender zu verkaufen - das ist mehr als Information (Tips & Tricks) zu verstehen 

 

Seas

der Robert

Bearbeitet 9. Februar von roBearZ

[Neander]

Wenn’s jetzt noch einer schafft, den restlichen Plastikkram von der Z1000 an die ZH2 dran zu tüddeln, dann müsste doch ein Jubelsturm ausbrechen. 

[Primus]

Witzig, ich werde es genau anders herum machen, ich tüftele gerade an dem fetten Kotflügel mit den Gabelcovern der Z1000 2010-2013 rum. Bisher sieht das alles gut aus. Dann wird das Biest noch fetter. 

 

Der Abstand der Befestigungen ist jedenfalls 1:1 identisch 

[Primus]

Sooo weitere Tests sind leider im Sande verlaufen, aber seht selbst:

 

Vorher:

 

 

Nachher:

 

 

Hätte mir optisch echt zugesagt, sah live richtig böse aus....

 

 

aaaaaber....

 

Bei aller liebe sind hier keine 120mm Federweg möglich, schon gar nicht wenn es bei eingeschlagenem Lenker einfedern muss. Da wäre nach 2-3cm schon kontakt zur Kanzel....

 

 

Somit ist das Projekt beendet.

 

Gabelcover der Z1000 lassen sich also montieren aber nicht technisch fahrtauglich nutzen....

[roBearZ]

Kürze die oben einfach ein - so dass es dann passend wird . . .

[Primus]

@roBearZ dann müsste ich Sie bis unter Kotflügel-Niveau kürzen, dass sieht optisch äußerst bescheiden aus. 

[Katapulski]

@Primus Auf deinem unteren Bild sieht es aus, als ob das lackierte Seitenteil vorbeipassen würde und nur das Plastikding, worin der Blinker sitzt, im Weg ist. Könnte es reichen, nur das auszuschneiden oder würde beim Eintauchen auch der Gabelkopf mit dem Fender kollidieren?

Man würde das dann fast gar nicht sehen.

 

Aussehen tut es echt verschärft.

Bearbeitet 24. Februar von Katapulski

[Primus]

vor 10 Stunden schrieb Katapulski:

@Primus Auf deinem unteren Bild sieht es aus, als ob das lackierte Seitenteil vorbeipassen würde und nur das Plastikding, worin der Blinker sitzt, im Weg ist. Könnte es reichen, nur das auszuschneiden oder würde beim Eintauchen auch der Gabelkopf mit dem Fender kollidieren?

Man würde das dann fast gar nicht sehen.

 

Aussehen tut es echt verschärft.

Tach, dass Problem ist tatsächlich ganz anders, auf dem Bild sieht es so aus als würde das alles halbwegs passen.

 

Wenn man allerdings einlenkt, befindet sich das obere Ende des Gabelcovers immer irgendwo unterhalb der Kanzel und hätte beim einfedern nach nur 2-3 cm direkt Kontakt. Ebenso hätte es Kontakt zur Hupe etc.

 

Das Bild zeigt halt nur gerade, aber sobald man einschlägt ist immer irgendwas im Weg, sodass man die Gabelcover oben locker um 8-10cm kürzen müsste, um jederzeit 120mm Federweg zu gewährleisten. Zumindest glaube ich das. Dank Vorderradheber konnte ich nicht einlenken. Vielleicht gehts doch noch aber mir ists zuviel Aufwand. Die Teile können bei Interesse gerne abgekauft werden.

 

DLzG Sebi

Bearbeitet 25. Februar von Primus

[Katapulski]

Ich habe gerade einen Blick unter meine Kanzel geworfen und scheide danach als Abnehmer für die Teile leider aus.

 

Schade, wei die Optik ist mega.

[Primus]

vor 3 Stunden schrieb Katapulski:

Ich habe gerade einen Blick unter meine Kanzel geworfen und scheide danach als Abnehmer für die Teile leider aus.

 

Schade, wei die Optik ist mega.

 

Darum hab ichs ja auch getestet optisch wärs wie Faust aufs Auge, aber leider ist die Kanzel da echt das Problem.