Vergleich MPP, was danach?

[kalmi]

Darf man den standart Pilot Power und den 2CT kombinieren?

 

Grüßle

kalmi

[Dirk 83]

nö......

[Trudi]

@ Kalmi

 

ich denke ja... - sieh dir mal das Freigabeblatt von Michelin an.

 

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/504

[Mjollnir]

Darf man den standart Pilot Power und den 2CT kombinieren?

 

Grüßle

kalmi

@ Kalmi

 

ich denke ja... - sieh dir mal das Freigabeblatt von Michelin an.

 

http://moto-reifenko...myFile/show/504

 

nein darfst du nicht. Die Freigabe bezieht sich auf die Z1000 ab BJ 2010.

Auf der Z750 darfst du sie nicht kombinieren.

http://www.z1000-forum.de/files/file/45-reifenfreigabe-michelin/

Bearbeitet 16. Juni 2012 von Mjollnir

[Trudi]

stimmt! - bin von der z1000 ausgegangen

[Powerslide]

Ich kann guten Gewissens den Bridgestone BT 016 Pro auf der Z empfehlen.

 

UUps. Ich seh grad, für Dein Baujahr leider nicht freigegeben.

[kalmi]

Ungünstig! Ich hab die Kombi jetzt drauf.

Mal sehn, obs der Rennleitung gegebenenfalls auffällt.

[Toxic]

Ausser, dass der 2CT schneller alle ist und schneller schmiert als der normale MPP, ist mir der grosse Vorteil der 2CTverschlossen geblieben.

 

Genau das.

Hatte den 2CT drauf und war enttäuscht. Wenn man nur Landstrasse fährt, wo die Kurven eher

selten aufeinander folgen, ist die weiche Seitenmischung gut. Fährt man aber Rennstrecke oder

einen Alpenpass (ala Stilfser Joch) oder auch nur die B236 im Rothhaargebirge, dann fängt

die weiche Mischung hinten ziemlich zügig an zu schmieren.

Bin nach meiner Alpentour wieder zurück zum MPP ohne 2CT..... fand ich besser....

[kalmi]

@toxic

wieviel km hauste auf den hinteren so im schnitt drauf?

[Toxic]

@toxic

wieviel km hauste auf den hinteren so im schnitt drauf?

 

Kann ich Dir wirklich nicht sagen. Ich wechsle halt, wenn nötig.

Moppedfahren ist ein Hobby. Und da schaue ich weder auf Benzinpreise,

noch wie oft ich Reifen wechseln muß. Aber ich schätze es sind so um

die 4500km bis 5000km. Habe auch schon mehr geschafft und auch weniger.

Bearbeitet 18. Juni 2012 von Toxic

[NaughtyDog]

Ich fahre den Metzeler M5 und bin damit auch zufrieden, ich werd aber gleich mal in die Garage gucken ob Trudis Aussage wirklich stimmt und auch der vordere Reifen bis an die Kante gefahren ist... Falls das so ist werde ich damit mal eine Runde drehen müssen und dann den direkten Vergleich schreiben!

[gockeltown]

Ich hab noch keinen gesehen, der bei vernünftig eingestelltem Fahrwerk mit dem Vorderreifen an die Kante kommt. Und wenn, würde ich angst um die Person haben. Hab hier ein paar Reifen von wirklich schnellen Jungs liegen, die haben vorne und auch hinten noch Platz.

 

Wenn dem wirklich so ist, würde ich sofort zu einem Fahrwerksfachmann rennen und auch meine Geometrie überprüfen lassen!

[NaughtyDog]

ich habs mir angesehen, sind vorne noch ca 7mm

[Toxic]

Ich hab noch keinen gesehen, der bei vernünftig eingestelltem Fahrwerk mit dem Vorderreifen an die Kante kommt. Und wenn, würde ich angst um die Person haben. Hab hier ein paar Reifen von wirklich schnellen Jungs liegen, die haben vorne und auch hinten noch Platz.

 

Wenn dem wirklich so ist, würde ich sofort zu einem Fahrwerksfachmann rennen und auch meine Geometrie überprüfen lassen!

 

Du redest jetzt hier vom so genannten "Angsstreifen" ??

 

Also ich habe hinten wirklich keinen mehr. Das Gummi der Flanke rubbelt sich über die Kante vom Reifen hinweg.

Laut Wilbers ist mein Fahrwerk O.K. Oder wir reden hier aneinander vorbei.

[gockeltown]

wir sprechen hauptsächlich von vorne. Und hinten haben die schnellen Jungs von mir auch noch einen sogenannten Angststreifen von ca 1-2 mm. Müsste in die Garage gehen und nachmessen. Aber auf Kante sind die nicht.