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News vom 19.10.23 Der Bridgestone Battlax S23, der Nachfolger des S22, kommt 2024 Alle Infos Battlax S23 Vorstellung: Vor einigen Tagen erschien auf den sozialen Medien von Bridgestone ein Beitrag, der mit einem aufregenden Teaser über einen neuen Reifen für reichlich Spekulationen sorgte. Obwohl wir bereits einige Vermutungen darüber hatten, was uns erwartet, schien es beinahe zu gut, um wahr zu sein. Aber die Realität übertraf die Erwartungen, denn Bridgestone präsentierte tatsächlich den brandneuen Battlax S23. Im Folgenden findest du alle wichtigen Informationen zum neuen Hypersportreifen Battlax S23. Der neue Bridgestone Battlax Hypersport S23 Der jüngste Zugang zur angesehenen Battlax-Reihe von Bridgestone im Hochleistungs-Motorradreifensegment ist der Battlax Hypersport S23. Im Vergleich zu seinem Vorgänger wartet er mit einer beeindruckenden Palette an Leistungsverbesserungen auf. Wie bei allen Reifen der S-Serie wurde dieser speziell für sportliches Straßenfahren entwickelt und zeichnet sich durch seine bemerkenswerte Trockengripleistung aus – sei es auf der Rennstrecke oder bei kurvenreichen Fahrten auf bergigen Straßen. Beim Battlax Hypersport S23 kommt eine überarbeitete Gummimischung im äußeren Reifenbereich zum Einsatz. Diese Optimierung gewährleistet eine verbesserte Bodenhaftung bei extremen Schräglagen und maximiert den Grip in den Kurven. Das Ergebnis: Deine sportliche Fahrleistung wird auf ein neues Level angehoben. Das überarbeitete Profilmuster, das die innovative Pulse Groove Technology integriert, steigert die Leistungsfähigkeit selbst unter herausfordernden Straßenbedingungen und bei Regenwetter. Dies führt zu erhöhter Haftung, überragender Handhabung und letztendlich einem gesteigerten Selbstvertrauen für dich als Fahrer. Seit den vergangenen vier Jahrzehnten hat sich die Battlax-Reihe von Bridgestone als Synonym für erstklassige Motorradreifen etabliert, und der Hypersport S23 knüpft nahtlos an diese Tradition an. Mit seiner beispiellosen Kombination aus Trockengrip, präzisem Handling und hervorragender Stabilität erweist sich dieser Reifen als unschätzbar wertvoll für Motorradfahrer, die sportliches Fahren mögen. Größen auf den Markt kommen. Du findest den S23 bereits bei uns im Shop. Trage dich am besten in die Benachrichtigungsliste (findest du im Produkt) ein und wir senden dir umgehend eine Email, sobald der Reifen verfügbar und versandbereit ist. 120/70ZR17 58W TL 160/60ZR17 69W TL 180/55ZR17 73W TL 190/50ZR17 73W TL 190/55ZR17 75W TL 200/55ZR17 78W TL Der S23 Front Der S23 Rear Bridgestone Battlax S23 Hypersport Verfügbarkeit Der neue S23 ist ab Januar 2024 verfügbar. Aus unserer Erfahrung dauert es aber, bis alle Größen vollständig und marktdeckend gekauft werden können. ------------------------------------------- https://grippingstories.com/de/motorcycle-tyres/bridgestone-launches-its-next-generation-sports-motorcycle-tyre-the-battlax-hypersport-s23/ MotorradreifenHyperspor Bridgestone bringt seinen Sportmotorradreifen der nächsten Generation auf den Markt, den BATTLAX HYPERSPORT S23 The new Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein sportlicher Radial-Motorradreifen für den Straßengebrauch, der speziell für die Anforderungen der sich ständig weiterentwickelnden modernen Sportmotorräder entwickelt wurde. Das neueste Produkt in Bridgestone’s Premium-Motorradreifensortiment, BATTLAXDer Reifen zeichnet sich durch eine verbesserte, außergewöhnliche Trocken- und Nasshaftungsleistung durch den Einsatz eines neu entwickelten Reifens aus compound und aktualisiert pattern . Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 wird ab Januar 2024 verfügbar sein. — Bridgestone gab den Start des bekannt BATTLAX HYPERSPORT S23, ein neuer Sport-Radial-Motorradreifen für den Straßeneinsatz, der ab Januar 2024 erhältlich sein wird. Der Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 ist das neueste Produkt in Bridgestone’s BATTLAX Premium-Motorradreifen-Sortiment, das sein 40-jähriges Bestehen feiertth Jubiläum im Jahr 2023. Bietet verschiedene Leistungsverbesserungen gegenüber seinem Vorgänger, dem BATTLAX HYPERSPORT S23 ist ein Sportreifen der nächsten Generation, der speziell für die Anforderungen des sportlichen Fahrens auf Asphalt entwickelt wurde und ein höheres Maß an außergewöhnlicher Trockenhaftungsleistung beim Fahren auf Rundstrecken oder bei Kurvenfahrten auf Bergstraßen bietet. Der BATTLAX HYPERSPORT S23 verwendet ein neu gestaltetes compound im Kantenbereich des Profils, um bei scharfen Kurven einen besseren Kontakt mit der Straße herzustellen und den Kantengriff bei Kurvenfahrten zu maximieren, sodass der Fahrer seine sportliche Fahrleistung auf die nächste Stufe heben kann. Die aktualisierte patternunter Einbeziehung der Pulse Groove Technology, trägt zu einer verbesserten Leistung auch bei schwierigen Straßenverhältnissen und nassem Wetter bei und verleiht dem Fahrer verbesserten Grip, überlegenes Handling und letztendlich Vertrauen.

Das Thema Reifen ist wie kein anderes Thema kontrovers diskutiert hier im Forum. Um es gerade Gelegenheitslesern bzw. nicht aktiven Usern einfacher zu machen werde ich eine Seite über jeden freigegebenen Reifen erstellen. Darin enthalten werden Herstellerinformationen, sowie passende Diskussionsthreads sein. Ansonsten benutzt diesen Thread um über den Reifen zu diskutieren. Bridgestone Battlax Hypersport S21 verfügbare Reifengrößen: vorne: 110/70 ZR17 M/C (54W) 120/60 ZR17 M/C (55W) 120/70 ZR17 M/C (58W) -> (Z659 / Z750 / Z800 / Z900 (RS) / Z1000) | Profiltiefe innen 4,2 mm / außen 3,9 mm 130/70 ZR16 M/C (61W) hinten: 150/60 ZR17 M/C (66W) 160/60 ZR17 M/C (69W) -> (Z650) 180/55 ZR17 M/C (73W) -> (Z750 / Z800 / Z900) | Profiltiefe innen ?? mm / außen ?? mm 190/50 ZR17 M/C (73W) -> (Z1000) | Profiltiefe innen 6,5 mm / außen 4,5 mm 190/55 ZR17 M/C (75W) 200/55 ZR17 M/C (78W) Eine Liste mit allen Reifenfreigaben für die Zs findet ihr hier: Z750 (04-06), Z750S (05-06) Z750 (07-12) Z750 R (11-12) Z1000 (03-06) Z1000 (07-09) Z1000 (10-13) Z1000 (14-) Z1000 SX/Tourer (11-13) Z1000 SX/Tourer (14-16) Z1000 SX/Tourer (17-) Z800 (13-16), Z800 e (13-16) Z900 (17-) Z650 (17-) Bei Fehlern/Ergänzungen bitte PN an mich oder hier drunter posten. Stand 11.06.2018 Profiltiefenmessung immer neben dem ersten sichtbaren TWI aus der Laufflächenmitte gemessen. Angabe für außen ist der erste TWI vom Rand aus gesehen. Reifenverschleißanzeige (TreadWear Indicator, TWI)

Das Thema Reifen ist wie kein anderes Thema kontrovers diskutiert hier im Forum. Um es gerade Gelegenheitslesern bzw. nicht aktiven Usern einfacher zu machen werde ich eine Seite über jeden freigegebenen Reifen erstellen. Darin enthalten werden Herstellerinformationen, sowie passende Diskussionsthreads sein. Ansonsten benutzt diesen Thread um über den Reifen zu diskutieren. Bridgestone Battlax Hypersport S20 Evo verfügbare Reifengrößen: vorne: 120/70 ZR17 M/C (58W) -> (Z750 / Z800 / Z1000) | Profiltiefe ??mm 110/70 ZR17 M/C 54H hinten: 140/70 ZR17 M/C 66H 150/60 ZR17 M/C 66H 160/60 ZR17 M/C (69W) 180/55 ZR17 M/C (73W) -> (Z750 / Z800) | Profiltiefe ?mm 190/50 ZR17 M/C (73W) -> (Z1000) | Profiltiefe ?mm 190/55 ZR17 M/C (75W) 200/55 ZR17 M/C (78W) Eine Liste mit allen Reifenfreigaben für die Zs findet ihr hier: Z750 (04-06), Z750S (05-06) Z750 (07-12) Z750 R (11-12) Z1000 (03-06) Z1000 (07-09) Z1000 (10-13) Z1000 (14-) Z1000 SX/Tourer (11-13) Z1000 SX (14-) Z800 (13-), Z800 e (13-) Bei Fehlern/Ergänzungen bitte PN an mich oder hier drunter posten. Stand 12.04.2015 Profiltiefenmessung immer auf dem ersten sichtbaren TWI aus der Laufflächenmitte gemessen. Reifenverschleißanzeige (TreadWear Indicator, TWI)