Moped für die Renne!

[Gast andi_immi]

GP Renner RMZ 450 RR von Mototech

 

 

 

 

Mototech, Spezialist für Fahrwerksumbauten aus Denkendorf hat in Eigenregie ein besonderes Rennmotorrad auf die Beine gestellt.

 

Die Suzuki RMZ 450 RR basiert auf einem serienmässigen Suzuki Motocross-Motorrad!

 

Das Fahrwerk wurde in den Bereichen Geometrie, Federwegen und Abstimmung für die Rennstrecke umgebaut.

 

Herausgekommen ist ein 100kg leichtes Rennmotorrad mit 62PS mit geringen Tuningmaßnahmem am Motorrad.

 

Leistungsgewicht 0,62kg/PS! In den USA und in Spanien gibt es bereits Rennserien für solche Fahrzeuge.

 

 

 

Der Umbau kostet je nach Umfang ab 6.000 € und enthält Verkleidung, Tankattrappe, Sitzbank, 17 Zoll Räder, Bremsanlage mit 320mm Scheibe und Vierkolbenzange, Fußrasten, Lenker, Drehzahlmesser, Gabelbrücken, DRD Auspuff, eine einfache Lackierung in schwarz oder weiß sowie den Umbau des kompletten Fahrwerks. Je nach Auswahl des Basisfahrzeuges und Ausstattung (man kann fast alle 450er MX Motorräder nehmen) bekommt man ein waschechtes superleichtes Rennmotorrad für ab 10.000 € (je nach Gebraucht oder Neufahrzeug). Das Leistungsgewicht bewegt sich nicht weit entfernt einer 125er oder 250er GP Maschinen.

 

Sitzergonomie und Geometrie wurden im ersten Schritt von der KTM RC 8 übernommen. Nach den ersten Testfahrten wird entschieden, ob das Fahrwerk noch eine radikalere Geometrie zuläßt.

 

 

 

 

 

http://www.mototech.de/index.html

[marko]

Äääh und weiter? Soll das jetzt bei diesem einen Werbeposting bleiben?

[Gast andi_immi]

Nadirlich net, fands ein "geiles Angebot"

 

vielleicht interessierts ja doch einen,

 

wie man mit einfachen mitteln

 

was schnelles für die Rennstrecke bekommt!

 

 

 

[kawapete]

Ich finds geil, vor allem die Felgen!!

[ZMan]

Herausgekommen ist ein 100kg leichtes Rennmotorrad mit 62PS mit geringen Tuningmaßnahmem am Motorrad.

 

Leistungsgewicht 0,62kg/PS!

 

Das Leistungsgewicht bewegt sich nicht weit entfernt einer 125er oder 250er GP Maschinen.

 

 

 

 

hm, 100kg bei 62 PS ergibt bei mir ein Leistungsgewicht von 1,62kg/PS oder 0,62 PS/kg.

 

 

 

Mein R6 liegt mit eher hoch geschätzen 180kg und 120PS ebenfalls in diesem Bereich - 1,5kg/PS.

 

 

 

Wusste nicht, das meine Rennkarre auf GP-Niveau liegt

 

Dann ist wohl doch der Fahrer für die schlechten Rundenzeiten verantwortlich

[Gast gnom85]

Det....deine Maschine is die reinste Gurke ....

 

 

 

Der Fahrer ist die Komponente mit GP-Niveau

[ZMan]

Det....deine Maschine is die reinste Gurke ....

 

 

 

Der Fahrer ist die Komponente mit GP-Niveau

 

oder so - gefällt mir auch, ehrlich gesagt, besser

[Frank]

Ein 1-Zylinder ist doch eigentlich so ziemlich das letzte für die Rennstrecke.

 

Geräuschmäßig kaum ordentlich zu dämpfen und immer zu wenig Drehzahl und Leistung.

 

Außer vielleicht auf so Mini Kursen wie dem Heidbergring.

[Gast gnom85]

Naja...in den richtigen Händen sind die ne echte Waffe.Aber wie du schon sagst,kaum gescheit zu dämpfen was die Geräusche angeht und der Einzylinder is nicht der wartungsärmste Motor

[Gast andi_immi]

Naja...in den richtigen Händen sind die ne echte Waffe.Aber wie du schon sagst,kaum gescheit zu dämpfen was die Geräusche angeht und der Einzylinder is nicht der wartungsärmste Motor

 

 

 

Also das Grundmotorrad die Suzuki bekommste ab 2500 Euro

 

 

 

von daher ist der Umbau mit 6.000 Euronen echt ne Überlegung.

 

 

 

Denk mal damit kann man schon so ziemlich alles auf der Rennstrecke

 

ausloten und ziemlich schnell unterwegs sein. Wer schonmal auf einer RC8

 

gesessen hat, weiß das man auch bis 1,90 noch gut drauf sitzt...

[Gerry]

ne tolle Idee ist der Umbau schon aber wenn ich daran denke dass meine 450 SMR alle 10 Betriebsstunden neues Öl braucht und man die Ventile überprüfen muß...und in Hockenheim gewinnst du mit der Kiste gerade mal gegen die Kehrmaschine. Wenn du auf die Renne willst empfehl ich dir hol dir ne gebrauchte 6er oder 10er, für die bekommst du auch günstige Verschleisteile wie Verkleidung, Fußrasten,...

[Mütze]

Für die Kohle gibts doch schon was gescheites...

[Gast gnom85]

Baut euch doch gaaaanz einfach ne 10er auf...von 0 an...kein Problem

[marko]

kein Problem

 

Ach....wieviel Runden biste denn schon gefahren?

 

 

 

[ZMan]

kein Problem

 

Ach....wieviel Runden biste denn schon gefahren?

 

 

 

 

sorry Basti - aber der war gut