Frank Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Beim durchblättern der neuen Motorrad ist mir aufgefallen, dass alle neuen Motorräder einen Seitenrefletktor a la US Modelle haben. Erst dachte ich, es handelt sich um US Varianten, aber nachdem alle den Reflektor haben und die Fahrberichte großteils in Europa stattfanden, bestehen keine Zweifel mehr. Anscheinend im Zuge der Euro 4 kalt mit in die die Zulassungsvorschrift mit eingeflossen. Die Lösungen reichen von hässlich am Fahrzeugheck (ZX 10-R) bis fast unauffällig an der Gabel (z.B Ducati Monster1200R) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex-Z1000 Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 (edited) Das dazu im Netz gefunden: Kawasaki Deutschland Es ist keine Modeerscheinung, sondern Teil der EURO-4-Norm. Wie beim Auto auch, bezieht sich diese Norm nicht nur auf Abgase, sondern auch auf Sicherheitsaspekte. Und das sind bei neu homologierten Modellen ab 2016 eben die seitlichen Reflektoren. Edit: Frank, das bei der von dir angesprochenen 10er ist ja schon fast Körperverletzung. Das haben die Designstudenten gut hinbekommen und das vorne und hinten . https://i.ytimg.com/vi/iXhBKWm3pfU/maxresdefault.jpg Edited February 20, 2016 by Alex-Z1000 Link to comment Share on other sites More sharing options...
taucher Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Denke/Hoffe das die Zubehörindustrie das BESSER hin bekommt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DerZombie Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Jetzt heißt es also erstmal rausfinden mal wieder rausfinden wo die Dinger sitzen müssen. Was ich von den Dingern halte sag ich lieber nicht. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex-Z1000 Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 (edited) Hab folgendes dazu gefunden. Quelle: BVMI 6.12. SEITLICHE, NICHT DREIECKIGE RÜCKSTRAHLER 6.12.1. Anzahl je Seite je Einer oder zwei. 6.12.2. Anbau Keine besondere Vorschrift. 6.12.3. Anordnung 6.12.3.1. an der Seite des Fahrzeugs. 6.12.3.2. In der Höhe: mindestens 300 mm und höchstens 900 mm über dem Boden. 6.12.3.3. in Längsrichtung: derart, dass sie unter normalen Umständen nicht durch die Kleidung des Fahrzeugführers oder des Beifahrers verdeckt werden 6.12.4. Geometrische Sichtbarkeit Horizontalwinkel ß= 30 ° nach vorn und nach hinten. Vertikalwinkel α = 15 ° über und unter der Horizontalen. Der Vertikalwinkel unter der Horizontalen darf jedoch auf 5° verringert sein, wenn die Anbau höhe des Rückstrahlers kleiner als 750 mm ist 6.12.5. Ausrichtung Die Bezugsachse der Rückstrahler muss senkrecht zur Längsmittelebene des Fahrzeugs verlaufen und nach außen ausgerichtet sein. Die vorderen seitlichen Rückstrahler dürfen mit dem Lenk- einschlag mitschwenken. Edited February 20, 2016 by Alex-Z1000 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DerZombie Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Danke, würde da also einer auch reichen?? Oder kapier ich mal wieder einen Gesetzestext nicht..... ? Und rund müssen sie scheinbar auch nicht sein? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schattenjäger Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 @Zombie Du willst dir doch doch wohl nicht solche Dinger ans Moped basteln und dir damit die Optik versauen. Hörte sich für mich jetzt erst so an. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tinitus Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Einer reicht auf jede Seite wenn die Winkel passen bzgl Sichtbarkeit/Abstrahlung. Is ja zum Glück nur was für die Neuzulassungen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DerZombie Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 @Zombie Du willst dir doch doch wohl nicht solche Dinger ans Moped basteln und dir damit die Optik versauen. Hörte sich für mich jetzt erst so an. Bist du verrrückt O.o Nene du, aber ich kann mir vorstellen wie bald die Fragen aus den Boden schießen (auch in anderen Foren), Halbwissen im Umlauf gesetzt wird und da will ich zumindest informiert sein. Und da haben wir ja ein paar Kandidaten hier, denen man mit ruhigen Gewissens glauben kann. Aber ganz ehrlich, an meiner würde mich der rote Reflektor hinten seitlich ned wirklich stören, wenn er gut angebracht ist..............würde zumindest bei schwarz-rot nicht zu sehr rausstechen. Aber nachrüsten?? Ne du Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schattenjäger Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Hätte ja sein können... Es gibt ja Leute die alles gleich in die Tat umsetzen müssen sobald es irgendeine Neuerung gibt Dann bin ich ja beruhigt! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex-Z1000 Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 (edited) Also ich lese es so raus und fasse es so auf das 1 Stück je Seite reichen würde. Gut 2 Stück machen die Sache "gleichmäßiger" . Denke das viereckige Reflektoren auch zugelassen sind, ist zumindest nicht aufgeführt welche Form verbaut sein muss. Ne im Ernst jetzt: die Forderung bzw. Plicht an die Hersteller die Teile bei einem Modell mit neuer Typprüfung zu verbauen ist ja nicht das Problem. Mir stellt sich nur die Frage warum man das nicht z.B. in die Verkleidung mit einarbeitet? Gibt schönere Möglichkeiten, aber das warum es nicht so gemacht wurde wird einem nur der/die Designer (oder die Manager / Bleistiftspitzer die den Herstellungspreis festlegen ) sagen können. Das Design bei einem emotionalen Teil wie einem Bike wird da völlig vergessen wenn es so lieblos rangeklatscht wird. Edited February 20, 2016 by Alex-Z1000 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doc Tor SauerStoff Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Gibt es nicht solche reflektierenden Felgenränder?! Ich finde die Reflektoren abgrundtief hässlich ... Kommt sowas auch bei Autos?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex-Z1000 Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Bei den getarnten BMW`s die als Versuchsfahrzeuge massenhaft bei uns rumkurfen sieht man das häufig. Fällt aber nicht schlimm ins Gewicht vom optischen her. Die Amis haben das ja schon seit Jahrzehnten und die von der EU werden es für ein absolutes Sicherheitsfeature halten und auch einführen wollen früher oder später. Wenn jetzt ein Schmatziphone einen Reflektor als Vorschrift hätte würde ich sagen: klar Sicherheit geht vor für die Smombies die ihre Augen nicht auf den Verkehr richten wenn sie über die Straße latschen Link to comment Share on other sites More sharing options...
DerZombie Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 Bei Autos gibts sowas schon gefühlte Ewigkeiten bzw. wird es sehr gerne nachgerüstet..............weils dort wirklich gut aussieht. Meistens auch noch zusätzlich beleuchtet. Mittlerweile Standard............früher gabs dafür sogar Strafen *lol* Den Sicherheitsgewinn, vorallem bei Motorrädern sehe ich nicht wirklich. Und ja Alex, deswegen kamen auch meine Fragen, weil man die Teile (wenn sie nicht rund sein müssen) auch schön(er) integrieren könnte. Quelle: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic29195_AC_Schnitzer_Coupe_E36_325i_3er_BMW_-_E36.html?pagebreak=2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex-Z1000 Posted February 20, 2016 Share Posted February 20, 2016 (edited) @Zombie weist du noch als wir noch so "richtig" jung waren? --> https://a2011.files.wordpress.com/2013/06/abstandshalter-fahrrad-1.jpg Die guten Sachen kommen wieder....... Edited February 20, 2016 by Alex-Z1000 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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