Z650 - Diskussionsrunde

[julianz650]

Für alles so um die 50-75€. Ist der Preis fair?

Wenn es ja ohne Wegfahrsperre wäre, hätte ich nur 16€ Rohling + 10€ Nachmachen zahlen müssen

Passierte gleichzeitig, aber ist es relevant? 

 

[Alex-Z1000]

Ist eh ein Schnapper im Gegensatz zu den Dosen. Anlernen schon dabei?

[fyber]

Mach das. Wenn du beide Schlüssel nicht mehr hättest, würde es übrigens richtig teuer werden, weil das Anlegen dann auch nicht so einfach ist. So hab ich zumindest in den Ohren was mein Händler mit damals gesagt hat. 

Also bevor du auch noch den zweiten Schlüssel verlierst, lieber einen nach machen lassen. 

[Frank]

Das 50 Jahre Sondermodell der Z650 geht hier ja ziemlich unter. Finde ich fast noch stimmiger als die rote Z900. Zumal mit der Höckerabdeckung und der Akra. Richtig schickes feuerrotes Spaßmobil. 
 

 

[fyber]

Die Performance steht aber auch mit 9845 Euro in der Liste. Der Auspuff macht die z650 schon unheimlich teuer. Sieht schon toll aus. 

[sporty]

Hätte ich nicht von Kopf bis Fuß alles auf meine weiße Perle abgestimmt...würde nun die Rote in meiner Garage stehn, finde die Farbgebung einfach mega. Allerdings ohne den Akra, da bin ich sehr enttäuscht sowohl vom Klang als auch von der Optik (ziemlich klobig in live - immerhin ist die kleine Z nicht gerade groß und breit). 

[Alex-Z1000]

Finde die Farbe auch echt . Eine Carbonflöte würde stimmiger dazu passen finde ich und sich besser einfügen.

[Frank]

Würde ich auch so machen. Die normale Rote kaufen, dazu Kawa Höckerabdeckung und schicken Auspuff in der 700€ Preisklasse. 
Wobei die Akra bestimmt eine der wenigen Komplettanlagen ist, die die Leistung eher positiv beeinflusst. Gibt’s da eigentlich die Originalteile: Auspuff, Soziussitz, Scheibe mit dazu? 

[sporty]

Ich habs getan! Knapp 8h Arbeit und 20m Isolierband -> weg mit diesem grasgrünen Rahmen ohne den Motor ausbauen zu müssen. 

Mir gefällts, mal schaun obs auch haltbar und widerstandsfähig ist. Das wird die Italien-Tour im Juni ein Stück weit zeigen.

 

 

Bearbeitet 23. April 2022 von sporty

[Kinderkram]

ich bin hin- und her gerissen zwischen tolle Idee und ?!#!. Aus der Entfernungs sieht jedenfalls ganz gut aus, auch wenn ich ein Fan des grünen Rahmens bin.

[Neander]

Es sieht stimmig aus und jedenfalls auf den Bildern auch sauber. Wenn man die Bilder aber vergrößert, dann sieht man die Wicklung. Das finde ich nicht so schön.

Auf jeden Fall ein mutiger Versuch, der einen anderen Eindruck vermittelt.👍

[sporty]

Das mit der Wicklung war mein Ziel, etwas überlappend. Hätte gerne dieses Auspuffband gemommen, ist aber dafür noch weniger geeignet.

Wenns nicht hält, wird kommenden Winter ebend ggf. lackiert.

[Frank]

Der Aufwand ist schon heftig. Wünsche Dir, dass das Isolierband hält. Ich finde/fand den grünen Rahmen allerdings nicht so hässlich, dass ich ihn verstecken würde. Im Gegenteil, passt für meinen Geschmack eigentlich gut zu Weiß und Schwarz.   

[Frank]

Habe eigentlich fest damit gerechnet, dass Kawasaki die Z650 in Rente schickt. Vor allem nachdem Honda und wahrscheinlich auch Suzuki neue 700-750cc Twins ankündigen.

Die 68PS sind schon gegen die MT07 Familie ein schlechtes Argument.

Aber nein, stattdessen gibt’s ne Traktionskontrolle, LED Blinker und ne ordentliche Preiserhöhung. 
Wenn der Schuss mal nicht nach hinten los geht. 

 

https://www.motorradonline.de/naked-bike/kawasaki-z-650-2023-neue-farben-und-traktionskontrolle/

 

 

[Invincible]

Oha... die Z650 so weiter zu schleifen halte ich auch für kritisch. Traktionskontrolle ist vielleicht ganz nett, aber erstmal müsste der Motor mehr Grund für eine liefern

Ich denke mal die neuen Twins von Suzuki und Honda werden irgendwo in der 75-85 PS Liga spielen und zumindest für die Zahlenfetischisten am Stammtisch die MT07 abhängen. Die Z650 gerät da dann völlig ins Hintertreffen.