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China Bikes


Frank
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Ich hab 1992 150,- DM bei Held bezahlt. DM kennst du noch? Märker aus DEUTSCHLAND...🤦‍♂️

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Also '92 bist im Urlaub zufällig rangefahren und hast leni getroffen die dir die Handschuhe geändert oder neue genäht hat?

'92 gab es nur DM in Deutschland, € ca 10 Jahre später,  warum sollte man die DM nicht kennen außer man ist ungefähr 20 Jahr :verwirrt:

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.....und nicht nur China!

Auch aus Indien kommt noch mehr. RE kennen wir ja schon, von Mahindra gibt es bereits kleinere aber sauber gestylte Jawas und nun auch eine 650er BSA mit 45 PS. 

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Edited by Neander
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Keine schlechte Strategie. Indien nimmt man Traditionsmarken wie RE, BSA oder Jawa irgendwie eher mal ab, als wenn sie aus China kommen.

 


 

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Geht für mich irgendwie garnicht.

Die BMW R nineT und die Z 900 RS finde ich von den Retros echt gut.

Aber die ist für mich genau wie die W 800 ein no go.

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Kommt immer auf den Blickwinkel an. 
Ich find es zum Beispiel auch übel, dass ein Markenname wie Kreidler für Chinesische Plagiate missbraucht wird. Liegt aber daran, dass wir mit der Marke aufgewachsen sind und es einfach furchtbar ist, dass der Name als Nachlass einfach so verhökert wird. Genau wie im Fall von Zündapp.
Einem 16-Jährigen wird das Wurscht sein. Der kennte die Originale höchstes aus Erzählungen oder vom Museum. 


Ich weiß nicht, wie es einem geht, der eine Original BSA hat, wenn jetzt ein Indien Nachbau auf den Markt geschmissen wird. 
Wobei England - Indien ja historisch ganz gut verknüpft ist. Jedenfalls besser als Deutschland-China.



 

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Stimmt, Kaiser Wilhelms bescheuerte Strafaktion in China war wirklich unglaublich.

 

Aber auch Triumph hat mit den Produkten aus Meriden seit der Neuauflage genau gar nichts zu tun. Und es geht auch noch teuer und genauso fakemäßig, wenn man sich Horex anschaut. Zusammengefasst heißt das für mich, dass es unwichtig ist, wer da alte Traditionsnamen mißbraucht. Bei den Dosen gibt es da auch zwei ganz unterschiedliche Beispiele. Borgward und Bugatti, beides höchst peinlich. 

 

Eine W800 ist dagegen eher ein lebender Klassiker und wenig retro, zumal ja wirklich ein und die selbe Firma der Hersteller der Ahnenreihe ist.

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  • 1 month later...
Am 6.12.2021 um 00:15 schrieb Underdog:

Ich war letzte Woche mit einer Freundin beim Freundlichen .
Sie hat sich eine neue Z900 zugelegt. Ihr erstes Moped.
Zubehör bestellt, Preis ausgehandelt, Vertrag unterschrieben.
Der Verkäufer hat 5x gefragt, wie sie es finanzieren möchte.
"in bar" kannte er scheinbar nicht. 
Nach 3maligem "nein, keine Finanzierung" fragte er tatsächlich noch nach einer Teilfinanzierung und war sichtlich überrascht, dass der gesamte Kaufpreis per Überweisung oder Griff in die Hosentasche beglichen werden sollte.

Schon verblüffend, wie selbstverständlich alles ohne Geld angeschaftt wird. 

Der wollte dir die Finanzierung schmackhaft machen weil er dann noch eine Provision dafür kassiert, so läuft das heute.

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  • 3 weeks later...

Mal wieder neue Ankündigungen aus China. 
Interessante Daten der Enduro vor allem das Gewicht. 
Aber Abwarten ob und was draus wird. 

https://www.motorradonline.de/enduro/colove-800-enduro-china/

 

Der KTM 790er Twin scheint inzwischen das beliebteste Kopier Opfer der Chinesen zu sein. Erst waren es alte luftgekühlte Honda oder Suzuki Motoren die kopiert wurden, dann wurde gerne der Er6 Motor geklont und inzwischen scheint man sich auf den KTM Twin zu stürzen.

  • Thanks 1
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.....und wenn so‘n Ding von einem alteingesessenem Hersteller gekommen wäre, hätten sicher viele wegen der klaren und reduzierten Konstruktion gejubelt.

Es hätte ja auch KLR 800 drauf stehen können. :mrgreen:

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Wenn man eine Panigale oder Streetfighter bei Wish bestellt! 😅

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  • 3 weeks later...

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