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IGNORED

China Bikes


Frank

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  • 3 weeks later...

Nicht grade eine Augenweite die CF Moto 700. Vorne Fett und dazu das Stummelheck. Passt irgendwie nicht.

 

Das erste China Motorrad, das wahrscheinlich so richtig und ernsthaft in Deutschland  wahrgenommen werden wird, dürfte die Brixton 1200 sein. Wenn sie den wirklich für 9999,-€ platziert wurd. 
 

 

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Kurvenkratzer

Keine USD- Gabel, dafür klassische Faltenbälge. Die Bremszangen sehen mir verdächtig nach Z650 aus. Ob das reicht, wird erst ein Test zeigen😏

Und eine schwarze Auspuffanlage sieht nur gut aus, wenn sie neu ist, es sei denn, sie ist mit Keramik beschichtet.

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Am 30.1.2022 um 12:09 schrieb baZt1:

Ich denke der Stein zum Unterlegen ist inklusive:P

Hochmut kommt vor dem Fall...

Die Japaner hat man vor 50 Jahren in Europa auch nicht ernst genommen als sie mit ihren ersten Zweitaktern auf den Markt gekommen sind. Die Chinesen steigen schon auf einem viel höheren Level ein.

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Ich denke zwar nicht, dass das von @baZt1 hochmütig gemeint war, aber es stimmt natürlich, dass den Chinesen eigentlich nur noch ein ordentliches Händlernetz fehlt. Mit konsequent günstigen Preisen UND Händlern wären sie das schon heute.

  • Thanks 1
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Wenn man sich die China Bikes so anschaut, dann haben die zwar in den vergangenen Jahren auf jeden Fall vieles richtig gemacht. Aber bei den Details sieht man leider auch immer wieder, was dort noch immer für "Pfusch" betrieben wird. Die Brixton 1200 sieht auf den ersten Blick auch nach einem soliden Bike aus. Wenn ich dann jedoch sehe, dass die Kette auf derselben Radseite wie der Auspuff ist, dann könnte ich nur den Kopf schütteln :wall:

 

 

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Vielleicht mal richtig gucken. Das Motorrad hat eine 2-2 und das die Kette auf der Auspuffseite läuft, ist weder ungewöhnlich noch ein China Special. 
 

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vor 1 Stunde schrieb Kurvenkratzer:

Aber die Leute sollten auch von der Arbeit leben können! Du bringst ja auch kein Geld mit, damit Du arbeiten darfst😏

Das Argument lass ich mir gerne gefallen wenn Du mit gutem Beispiel vorausgehend deinen Konsum entsprechend ausgerichtet hast und nix mehr kaufst was aus China, den Philippinen, Vietnam, Indien usw. stammt und mit Kinderarbeit hergestellt wurde!

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Kurvenkratzer

Dir ist doch alles zu teuer😏

Ausserdem, was willst Du mit so viel Geld? Da hat man nur noch Angst, daß man‘s wieder verliert, und das letzte Hemd hat sowieso keine Taschen🤣

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vor 7 Stunden schrieb Z900RS:

Die Chinesen steigen schon auf einem viel höheren Level ein.

Bei Marken wie CF Moto, Brixton usw. bin ich ganz bei dir.

Allerdings sehe ich für Marken wie Moxiao & Co. zumindest bei uns keinen Markt.

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Bin gespannt, ob die ehrgeizigen Chinesischen Hersteller wie Brixton, CF Moto, Voge, usw.. überhaupt allzu lange einen entscheidenden Preisvorteil halten können. Mit steigenden Qualitätsanforderungen wird es auch in China teuer. Außerdem greifen sie auf die gleichen Zulieferer für ABS, Bremsausrüstung, Federelemente, Reifen, etc. zu und da wird’s keinen China Bonus geben. 
Der Ausbau eines Händler und Servicenetzes kostet zusätzlich Geld. Kann mir nicht vorstellen, dass man auf Dauer Kunden gewinnt, wenn die Motorräder nur als Beiwerk bei irgendwelchen Hinterhof Auto- oder Landmaschinenhändlern in der Walachei vertrieben werden. 

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