Der Kawasaki Neuheiten Spekulationsthread

[Neander]

So ist es!

[Zimbo]

Anbei noch das offizielle Werbevideo zur ZX-6R von Kawasaki EU (also kommt sie doch nach Europa und somit nach D ? )

 

 

[winterd]

@Zimbo, vorherige Seite, erster Beitrag. Da hab ich den Bericht von 1000PS verlinkt. Ja, sie kommt nach Europa und somit auch Deutschland. 

[Zimbo]

Ups, dann hab ich das wohl übersehen. Ist ja auch schon dunkel draußen 

[Frank]

Die ZX6R Ist sogar schon bestellbar und soll im November zu den Händler kommen. Also trotzdem nix mehr für diese Saison. Von der ZX4R hört und liest man dagegen noch gar nix verwertbares. 

[Sorax]

Sicher, dass sie schon bestellbar ist bzw. woher die Info? Auf der Kawa Website ist noch immer kein endgültiger Preis oder die Überführungskosten angegeben. Nur in dem Beitrag zu den Neuigkeiten stehen die 12.595€ zzgl. Überführungskosten.

[Frank]

Auf Mobile.de vom Bike-Center Rosenow. 

[Sorax]

Stimmt, gerade gesehen. Bei Motorrad-Balzer in Bad Liebenwerde kann man auch schon vorbestellen. Neben-/Überführungskosten werden bei beiden mit 400€ angegeben.

[rumors]

Zitat

Stimmt,  bei der  ZX10R meiner Frau geht nur hochschalten automatisch BJ 2018

Korrekt aber der Blipper kann auch hier in der ECU freigeschaltet werden. Bei der ZX10RR ist er das bereits in Serie

 

[Frank]

Eine 700RS mit Dreizylinder wäre ein klasse Motorrad und eine gute Antwort auf die Konkurrenz. Ich fürchte aber, dass Kawa davon selbst nichts weiß.
Der Mich Superbike ist glaub auch nur ein Träumer mit guten Computerkenntissen.
 

 

 

[Neander]

Davon wollen die auch nichts wissen.

[Kurvenkratzer]

„Glaub“ ist gut, und das zu 100%!
Das 3-Zylinder Triebwerk ist mit Sicherheit schwerer, und dann die Gummischwinge der 650🤣 @Frank

[Zimbo]

Also so ein Fake Video (gebastel aus Kleiner und Großer RS), Junge Junge 

 

Und wer Kawasaki ein bisschen kennt, der sollte gemerkt haben das man in Akashi sehr an Tradition festhält vorallem was Typbezeichnungen angeht

 

Sprich eine Z700 wäre völliger Quark.

Entweder sie bohren irgendwann den 649 etwas auf Richtung 690 (ähnlich CP2 von Yamaha) um ca 75-80PS zu generieren und nennen ihn aber weiterhin Z650 oder sie gehen in die Vollen (Neu) über 700ccm (z.B. 743) und nennen den dann Z750. Aber Z700 never 

Bearbeitet 12. Juni 2023 von Zimbo

[Frank]

Irgendwas wird passieren müssen in den nächsten 1-2 Jahren mit der 650er. 
Ein stärkerer Paralleltwin ist das wahrscheinlichste. Einen Dreizylinder würde ich aber nicht kategorisch ausschließen. Triumph macht’s ja mit dem 660er Baukasten vor wie das bestens funktioniert. Ein bisschen Dreizylinder Tradition hat Kawa ja schließlich auch.

 

 

[cdfcool]

Aber mit 2 Takten weniger