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  1. Die Presse berichtet einhellig, dass Kawasaki auf der EICMA für 2017 eine Neuheiten Feuerwerk von 12 neuen Modellen angekündigt hat. Passend zur Weihnachtszeit, darf hier spekuliert werden, was kommen könnte, oder auch was man sich wünschen würde. Ich fang mal an und versuche, 12 Modelle zusammenzubekommen. 1.) Z500 für die 48PS Klasse. Neuentwicklung auf Basis des ER5 2 Zylinder Motors. 2.) Ninja 500 (s.oben) 3.) Versys 500 (s. oben) 4.) Er7 großes Update der Er6. 5.) Er7-f großes Update der Er6-f. 6.) ZX6R kleines update für Euro 4 7
  2. Hallo, Ich hoffe das Thema ist im richtigen Bereich. Ich bräuchte für meine Kawa z750 2004 die Kawasaki-Aufkleber seitlich am Tank in Neon-Grün. Weiß irgendwer von euch, wo man soetwas herbekommt? Originalmaße wären natürlich ideal, aber nicht zwingend nötig. Zudem hab ich gehört, dass bin BJ 2004 die Sticker nicht überlackiert sind. Hab das noch nicht überprüft. Kann das jemand bestätigen? LG, Toby
  3. Hier bekommt ihr sämtliche Ersatzteile und deren Teilennummern für fast alle jüngeren Kawasaki-Motorräder. Versand nach D is zwar teuer, aber man muss ja nicht dort bestellen Kann ja mal beim planen ganz hilfreich sein. Preise passen. http://www.cornwallk...listmodels&id=2
  4. Ich habe letztens über meine Gipro Ganganzeige nachgedacht. Und da fiel mir auf, dass dieses kleine Gerät ja über eine nur 3 polige Leitung sämtliche Informationen zur Berechnung des Ganges sowie die Stromversorgung erhält. Ganz simpel gedacht müssten es ja min. 4 Leitungen sein, Drehzahl- und Tachoimpuls sowie 12V und Masse. Aber die Ganganzeige zeigt ja auch ne '0' an, wenn man den Leerlauf einlegt, und auch erst dann. Insofern kommen die Infos wahrscheinlich über ein serielles Kommunikationsprotokoll, denn sonst müssten da mehr Adern am Stecker sein. Gibt es hier jemanden das sich mit d
  5. Sooo, endlich ist es soweit. Ich hab die ersten Handgriffe an meiner Zett getan. Bisher kann noch fast jeder sagen: toll, das hab ich auch schon gemacht an meiner. Trotzdem möchte ich euch meine Kawa hier mal eben vorstellen. Ich hoffe sie gefällt bis Weilen. Im moment fehlen noch die Lenkerenden (sind aber bestellt und müssten morgen kommen). Sobald die dran sind gibts noch ein Bild nachgeschoben. In diesen Threat schmeiß ich nach und nach meine Umbau-Bilder rein. Nicht extra fotografiert hab ich die Highsider Blinker, da man diese auf fast jedem Bild gut sieht. Zunächst mal, das ist me
  6. Wie viele von euch wissen, habe ich mich Anfang 2018 unsanft durch eine Ölspur von meiner schönen Z1000'R getrennt. Heute, endlich, durfte ich meine neue Z1000'R Bj. 2019 in Empfang nehmen. Diese möchte ich nun auch offiziell dem Forum vorstellen. Der Eine oder Andere war ja bereits eingeweiht.
  7. Nähere Infos, sowie geplante Tour folgen im Thema Ausfahrten. Achtung: Das Event ist wetterabhängig und kann daher kurzfristig abgesagt werden!!
  8. axelalias

    Stammtisch in München

    Stammtisch am Luise-Kieselbach-Platz. Nähere Infos folgen (Bald) im Stammtisch-Thema
  9. Heute gab es Familienzuwachs, meine kleine Z750 hat heute eine kleine, große Schwester bekommen. Einige Wenige waren ja schon eingeweiht. Aber ich möchte auch dem Rest dieses Ereignis nicht vorenthalten. Heute um 12.20 erblickte sie das Licht der Welt. Ich möchte euch die Bilder ihrer "Geburt" nicht vorenthalten. Darf ich vorstellen? -Meine neue Z1000R! Übergeben wurde sie mir mit 0,9 Werkskilometern. Nachdem alles fertig montiert war und die Flüssigkeiten und Schrauben überprüft waren, hatte ich die große Ehre ihr das erste mal nach dem Werkstest Leben einzuhauchen. E
  10. 50 Jahre Kawasaki in Deutschland Wir, das Forum werden bei den Kawasaki Days am 02.06. & 03.06.2018 einen Stand vom Z1000-Forum.de haben. Kawasaki ist an Tralf und die Administratoren heran getreten und gefragt ob wir nicht Lust hätten das Forum bei den Kawasaki Days zu vertreten, uns zu präsentieren. Die Administratoren habe dann mit mir Kontakt aufgenommen und gefragt ob ich Lust hätte da etwas verstärkt mit zu mischen. Die Entfernung nach Speyer von mir zu Hause aus ist nicht groß, geschätzte 15 km. Wir bekommen von Kawasaki einen Pavillon von 3 x 3 m gestellt und noch
  11. Hallo ihr, hat zufällig jemand den Kawasaki Schriftzug aufm Tank von ner Z750 erste Serie als Vektor Grafik? Grüße Thorsten
  12. Z750_FFB

    Neue Kawa Ninja H2

    Servus beinand, könnte ganz Interessant werden Ende September! http://www.motorrad-news.com/projekt-ninja-h2-neuer-meilenstein-von-kawasaki/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=projekt-ninja-h2-neuer-meilenstein-von-kawasaki
  13. until
    Am Wochenende 26./27.Mai ist das Kawsaki Team Green + Motopark Schrembs aus Bayreuth zu Gast bei Kathi Bräu in Heckenhof. TGL-Testride-Aktion in Aufseß beim beliebten Motorrad-Treff Kathi Bräu. Mit dabei: Händler Motopark Schrembs aus Bayreuth. Das Team Green Live ist zwei Tage lang mit den neusten Kawasaki-Modellen vor Ort! An beiden Tagen von 10 bis 17 Uhr. P.S. Ducati ist auch vor Ort.
  14. Da es in nem knappen Monat soweit ist, dass das Drachenfest scheinbar und hoffentlich die Saison mit gutem Wetter eröffnet (hatten ja jetzt genug kalte Tage), können wir mal anfangen zu planen. Letztes Jahr sind wir ja vom altbekannten Treffpunkt hier zuerst zu Roewer Motorrad und dann weiter nach Straußberg gefahren. Fand ich ganz nett, würd ich jetzt wieder so handhaben, wenn es keine Einwände gibt. Uhrzeit hatten wir glaub ich um 10 abgemacht, sodass wir gegen 10:30 losgefahren sind? Dann lasst doch mal hören, ob es noch Ideen gibt und wer überhaupt mitkommt.
  15. until
    Am 21./22.4 findet wieder die alljährliche Sternfahrt nach Kulmbach statt. Kawasaki Team Green wird auch wieder vor Ort sein. Auf dem Gelände der Kulmbacher Brauerei ist noch mehr geboten... Motorrad-Austeller-Messe große Sicherheitsmesse Foodtruck-Court Live-Musik Viel Spaß
  16. Hallo miteinander, Ich habe mir im Dez eine z750s Baujahr 2005 mit knappen 18000 km zugelegt. Bei der Probefahrt war alles gut. Nun möchte ich los fahren Baue eine neue Batterie ein starte sie und sie läuft. Nach aber 2-3 km ging sie aus und seit dem macht die Drehzahl im stand was sie will. Mal geht sie hoch oder sackt ab so dass sie aus geht. Die Drehzahl im Stand beträgt 1100 +/- 100. Ich hatte erst den verdacht das die Zündung der Grund sei habe deswegen mal die Zündspulen gecheckt und durchgemessen. Habe aber nichts gefunden. Ich hoff
  17. real rider

    Mein Youtube Kanal

    Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCqg-_9bkJw6WMnLQeEuz5vA Mein letztes Video: https://www.youtube.com/watch?v=LkvlAlTG0UI Es würde mich total freuen wenn ihr meinen Kanal abonniert und die Videos mit euren Freunden teilt! Liebe Grüße! http://www.z1000-forum.de/uploads/imgs/forums_1498659492__thumbnail1.jpg
  18. Hallo, ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass ich hier richtig bin mit meinem Thema. Ich fahre eine z750 ABS bj 2008. Seit gestern habe ich ein Problem beim starten und zwar läuft es wie folgt ab. Ich drehe den Schlüssel um und drücke den Startknopf es fängt ganz normal an zu rattern, aber der Motor springt nicht an. Als erstes dachte ich die Batterie wäre platt, also habe ich eine neue gekauft und eingebaut und zack sprang sie ganz normal wieder an. Super dachte ich... Heute dann wieder das gleiche Problem, mir ist aufgefallen, dass beim Schlüssel drehen dieses typi
  19. Sehr geehrte Herren und natürlich auch Damen, ich habe nur eine kurze Frage! Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau einer Ganganzeige bei einer Z800 beim Kawa-Händler? Was sollte sowas kosten und welche Kosten darf es nicht übersteigen? Mein Kawa-Händler wollte 200,-€ für Material und Einbau...ist das normal? LG euer Lex
  20. Den Händlern wurde sie bereits auf der Intermot angekündigt und schließlich auf der EICMA vorgestellt: die Z300 Es gibt sie zwar schon seit letztem Jahr, doch scheinbar will Kawasaki die Z300 jetzt auch auf dem europäischen Markt platzieren und rührt die Werbetrommel auf den europäischen Messen. Hat ihre Design-Wurzeln erkennbar bei der Z800. P.S. Die Mods und Admins haben sich entschlossen, der Z300 jetzt auch in unserem Z750, Z800 und Z1000 [sX] Forum ein Heim zu geben. Dadurch gibt es jetzt eine neue Unterkategorie für die Z300.
  21. Moin, ich besitze eine Kawa Z750J BJ 06 und habe mal eine Frage bezüglich der Kupplung. Meine Kupplung lässt sich ziemlich schwer ziehen, mit 2 Fingern ist es relativ unangenehm und mit 4 Fingern geht es noch einigermaßen zu ziehen. Hat jemand einen Tipp ob ich evtl. mal den Kupplungszug oder ähnliches tauschen sollte oder ist das ganze eine einstellungssache ? Danke und grüße, tietjero
  22. Moin ich bin neu hier und brauche eure Hilfe. Habe gestern denn Bowdenzug vom Gashahn erneuert, hatte dafür auch die Drosselklappeneinheit seitlich raus gezogen. Das Problem ist wie folgt , wenn ich jetzt beschleunige habe ich ab 5000u/min keine Leistung mehr und sie geht auch nicht über 7000u/min. Stecker sind alle wieder dran und Kraftstoffschlauch ist auch nicht abgeknickt, habe das Gefühl das sie nicht genug Luft mehr bekommt da sie auch ab und zu bei Gaswegnahme knallt. (Luftfilter ist frei) Hatte schon mal einer ein ähnliche Problem ?? Gruß Steffen
  23. Moin Moin, Ich bin neu im Forum und ab morgen Abend vermutlich stolzer Besitzer einer Neuen Kawasaki z1000 BJ 15, werde dann auch noch ein dementsprechenden Thread im Neulings - Thread erstellen. So nun zu meiner Frage die karre ist neu , er hat schon angedeutet das man noch einige Änderungen der Karre bereuen kann, damit ich bestmöglich vorbereitet bin würde ich gerne hier ein paar Erfahrungen einholen wollen. Danke schon mal im Voraus. Die Maschine hat derzeit nen IXIL Sx 1 Auspuff verbaut, soll ich den dran lassen oder lieber gegen einen Hurric pro 2 austauschen hat einer solch
  24. Eins vorweg: Ich habe fast alle H2/R Berichte der deutschen Motorradpresse gelesen und hatte einen großen Respekt vor der H2 „First Edition DE-17“, Seriennummer JKAZXT00NNA000129, die mir Thomas Rosenow freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat. Das ist kein Vorführer, denn es gibt keine von Kawasaki, sondern das ist seine Privat-Maschine. Ich hatte also nicht nur Respekt vor der Leistung, sondern auch vor Thomas, man will ja die Gutmütigkeit nicht gleich abstrafen. Hinzu kamen natürlich noch die 5000€ Teilkasko wie Vollkasko SB, ich war also etwas gehemmt. Die H2 hatte auch erst 219km auf
  25. Hi Leute, ich hab da mal eine kurze frage. Ich versuche bestimmt seit 1,5 Stunden die Verkleidung an meiner Kawasaki Z750 Abzunehmen um die Birnen vorne auszutauschen. Ebenfalls an meiner Seite das Kawasaki Z750 Ratgeber-buch und das Internet, jedoch leider ohne erfolgt. Ich habe alles nach Anleitung gemacht was auch wunderbar funktioniert hat, nur leider hängt die Verkleidung fest. Ich hab gezogen, gerüttelt, hoch, runder links rechts.... es klappt einfach nicht. Es sieht aus als würde direkt hinter dem Tacho noch eine Schraube das ganze festhalten... leider sieht man da nicht und kommt a
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