Springe zu Inhalt

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'motorrad'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommata voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • Z-Mainboard
    • Bin neu hier... // Ich hau ab...
    • Treffen und Veranstaltungen
    • Alles von A-Z
    • Bekleidung und Helme
    • Fahrwerk und Bremsen
    • Reifen
    • Lack, Lackpflege, Lackier-Tipps, ...
    • Tuning und Auspuff
    • Elektrik
    • Technischer Überwachungsverein
    • Touren, Gepäck und Navigation
    • Rennstrecke
  • Modellspezifisches
    • Z1000 (03-06)
    • Z1000 (07-09)
    • Z1000 (10-13)
    • Z1000 (ab 14)
    • Z1000 SX (11-13)
    • Z1000 SX (14-16)
    • Z1000 SX (ab 17)
    • Z750 (04-06)
    • Z750 (07-12)
    • Z800 (13-16)
    • Z900 (ab 17)
    • Z900 RS (ab 18)
    • Z650 (ab 17)
    • Z300 (15-16)
    • Z125 (ab 19)
    • Z900 "Z1" (1973-1977)
    • Fremdmarken/-modelle
    • Streetfighter
  • sonstige Themen...
    • Nutzungsbedingungen / Netiquette
    • Forum und Homepage
    • Plauderecke
  • <img src='http://www.z1000-forum.de/public/images/z1000ev/z1000ev_forum_logo.png'> Z1000 e.V.
    • Z1000 e.V. Öffentlicher Bereich
  • Berlin-Brandenburg's Stammtisch Berlin-Brandenburg
  • Ruhrpott und der Wilde Westen's Stammtisch Ruhrpott und der Wilde Westen
  • Team Schwaben's Schwaben Forum
  • Südbayern's Stammtisch Südbayern
  • Allgäu's Stammtisch Allgäu

Blogs

Keine Suchergebnisse

Keine Suchergebnisse

Kategorien

  • Reifenfreigaben
    • Z750 (04-06)
    • Z750 S (05-06)
    • Z750 (07-12)
    • Z750 R (11-12)
    • Z1000 (03-06)
    • Z1000 (07-09)
    • Z1000 (10-13)
    • Z1000 (14- )
    • Z1000 SX (11-13)
    • Z1000 SX (14-16)
    • Z1000 SX (17- )
    • Z800 (13-16)
    • Z800e (13-16)
    • Z900 (17- )
    • Z900 RS (18- )
    • Z650 (17- )
    • Z300 (15-16)
  • Forumskram
    • Z-Kalender

Kategorien

  • Kawasaki
    • Z1000
    • Z1000 SX
    • Z900 (ab 17)
    • Z900 RS (ab 18)
    • Z800 (13-16)
    • Z750
    • Z650 (ab 17)
    • Z300 (15-16)
  • Aprilia
  • BMW
  • Buell
  • Ducati
  • Harley-Davidson
  • Honda
  • Husqvarna
  • KTM
  • MZ
  • MV Agusta
  • Suzuki
  • Triumph
  • Yamaha
  • Moped
  • Trike
  • Auto
  • Quad
  • Fahrrad
  • Wohnmobil/Wohnwagen
  • Anhänger
  • Sonstige

Kalender

  • Berlin-Brandenburg's Stammtisch Berlin-Brandenburg
  • Mitte's Termine Mitte
  • Ruhrpott und der Wilde Westen's Stammtisch Ruhrpott und der Wilde Westen
  • Nordbayern's Nordbayern Termine
  • Rhein-Neckar-Odenwald's Termine RNO
  • Team Schwaben's Termine
  • Südbayern's Termine Südbayern
  • Allgäu's Termine

Kategorien

  • Allgemein
  • Z1000 (03-06)
  • Z750 (04-06), Z750S (05-06)
  • Z1000 (07-09)
  • Z750 (07-12), Z750R (11-12)
  • Z1000 (10-13), SX (11-13)
  • Z800 (13-16)
  • Z1000 (ab 14)
  • Z1000 SX (14-16)
  • Z300 (15-16)
  • Z1000 SX (ab 17)
  • Z900 (ab 17)
  • Z900 RS (ab 18)
  • Sonstige Fahrzeuge
  • Fotografie

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

15 Ergebnisse gefunden

  1. Frank

    Motorrad Zeitschriften Plauderecke

    Dieses Caferacer und Motorrad Pur Gedöns von MO ist ja nicht meine Welt, aber die Ausgabe 12/2014 hab ich mir mal wieder gegönnt. Es gibt ein Kawa-Spezial darin mit folgenden Themen: Kawasaki-Spezial Neue Kawasaki Ninja H2 mit Kompressor für die Straße LSL-Kawa Z 1000-Umbau Schäfer-Kawasaki Z 900-Umbau Kawasaki Zephyr CR Kawasaki Z-Umbau-Kit von Deals and Wheels Kawasaki Versys 1000 mit Kompressor von VW Polo TSI Durchaus interessant und lesenswert.
  2. Nur mal so zur INFO, http://www.motorradwelt-bodensee.de/ Ich bin am Samstag vor Ort.
  3. Auf der MOTORRÄDER letzte Woche in Dortmund ist mir ein interessanter Heber von Kern-Stabi ins Auge gefallen. Das ist so eine Mischung aus Montageheber (Bursig-Ständer oder Bike-Tower) und Hebebühne. Großer Vorteil war, dass durch universelle Aufnahme quasi jedes aktuelle Motorrad mit hohler Schwingenachse passt. Es wird nur eine M6! Gewindestange durchgeschoben und mit zwei Koni zentriert. Wenn man also sein Motorrad wechselt, kann der Ständer völlig gleich bleiben. Da ist das mit den Adapterplatten beim z.B Bursig-Ständer ja immer so eine Sache. Auch toll: der Ratschenmechanismus, so kann man das Motorrad in mehreren Hebelbewegungen auf die gewünschte Höhe bringen. Nachteil war die Lage-Justierung mittels Spanngurt. Wenn man das Motorrad also waagerecht oder vorne nach oben haben will, muss man wie beim Werner-Ständer hinten gegen die Schwinge mit einem Seil verspannen. Fand ich ganz interessant, der Preis lag bei 500€, gibt mehrere Varianten.
  4. Mischl

    Motorrad gestohlen!

    Ich denke mir heute morgen nichts böses und gehe in voller Montur mit dem Schlüssel in der Hand in die Tiefgarage und sehe Nichts! Irgendwelche A... haben in der Nacht meine Maschine aus der Garage bugsiert und sind damit über alle Berge. Erst vor kurzem habe ich die letzten Teile von Tom angebaut und habe mich schon auf die Saison gefreut. Auf der Polizeiwache habe ich einen Leidensgenossen treffen können, dem sie zwei Straßen weiter seine Monster geklaut haben. Ich könnte Kotzen! :mad2:Hoffentlich werden die Diebe nicht glücklich mit dem Mopped und die Sackratten sollen sie auch bekommen!!
  5. MW_Techniker

    Mallorca und Gran Canaria mit dem Motorrad erkunden

    Hallo Leute, ich möchte gern im Urlaub Motorrad fahren, jedoch habe ich kaum Kenntnisse der Spanischen Rennleitung. Daher die Frage, wer schon mal im Urlaub auf der Insel ein Motorrad ausgeliehen hat? Gab es auch Motorradbekleidung? oder habt ihr euer Eigenes mitgenommen? Das ist so ein Punkt der mich überlegen lässt... Denn ich würde ungern nur mit dem Helm fahren, auch wenn das Wetter dazu verleitet. Wenn es so war, wie waren eure Eindrücke?
  6. Hallo, es handelt sich um die Dauertest-Z 1000 (Mod. 2010) der Zeitschrift MOTORRAD. Die Maschine hat jetzt 50 000 Kilometer hinter sich und wird derzeit zerlegt und vermessen. In der Abschluss-Bilanz im Heft werden traditionell Erfahrungen von Besitzern des betreffenden Typs veröffentlicht. Wer also seine Meinung beisteuern möchte, darf gern ein Email an pmayer@motorpresse.de (am besten mit Foto von sich und seiner Maschine) schicken. Grüße MOTORRAD Peter Mayer
  7. tralf

    MOTORRAD Reifentest 2015 (Tourer)

    In der aktuellen MOTORRAD (12/2015) wurden Tourenreifen getestet. Gefahren wurde auf 290kg schweren Yamaha FJR-1300. Ist also nur bedingt auf der Z aussagekräftig. Im Testfeld waren Bridgestone T30 Evo Continental Road Attack 2 GT Dunlop Roadsmart II Metzeler Z8 Interact M/O Michelin Pilot Road 4 GT Pirelli Angel GT Gefahren wurden 4000km; Anreise D, FR Autobahn-> Korsika -> Autobahn zurück. Also wurden die Mitte wie auch die Flanke gut benutzt. Bewertungen: Landstraße/AB (neu): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 150) 1. Continental Road Attack 2 GT (135) 2. Metzeler Z8 Interact M/O (132) 2. Pirelli Angel GT (132) 4. Bridgestone T30 Evo (131) 5. Michelin Pilot Road 4 GT (127) 6. Dunlop Roadsmart II (124) Landstraße/AB (nach 4000 km): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 150) 1. Continental Road Attack 2 GT (128) 1. Metzeler Z8 Interact M/O (128) 3. Pirelli Angel GT (127) 3. Bridgestone T30 Evo (127) 5. Michelin Pilot Road 4 GT (122) 6. Dunlop Roadsmart II (119) Nässewertung (nach 900 km): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 100) 1. Michelin Pilot Road 4 GT (91) 2. Metzeler Z8 Interact M/O (87) 2. Pirelli Angel GT (87) 4. Bridgestone T30 Evo (80) 5. Dunlop Roadsmart II (78) 6. Continental Road Attack 2 GT (73) Verschleißwertung (nach 4000 km): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 100) 1. Metzeler Z8 Interact M/O (85) 2. Michelin Pilot Road 4 GT (84) 3. Bridgestone T30 Evo (83) 4. Dunlop Roadsmart II (82) 5. Pirelli Angel GT (78) 6. Continental Road Attack 2 GT (59) Gesamtwertung aus den 4 Einzelwertungen: Platzierung und Gesamtpunkte (max. 500) 1. Metzeler Z8 Interact M/O (432) 2. Michelin Pilot Road 4 GT (424) 2. Pirelli Angel GT (424) 4. Bridgestone T30 Evo (421) 5. Dunlop Roadsmart II (403) 6. Continental Road Attack 2 GT (395) Interessant sind die subjektiven Meinungen der 6 Tester, die jeweils den gefühlt besten und schlechtesten Reifen für sich genannt haben. Pro: 3x CRA2, 2x Z8, 1x Angel GT Contra: 6x Roadsmart II Kurzes Fazit: Der Z8 ist ein guter Allrounder, der MPR4 ist der Nässekönig und der CRA2 ist ne Kurvensau, leider mit Abstrichen in der Lebenserwartung und auf Nässe.
  8. Guten Morgen zusammen, da die Z1000sx bald bei mir bald einziehen wird spiele ich mit dem Gedanken mir eine Motorradgarage zuzulegen. Es gibt ja einige Modelle die Klappbar sind aus Plane. Preis ca. 1500€. Dann gibt es die Motorradbox 24, sicher nicht schlecht aber auch hier liegt der Preis bei ca. 3000€. Bisher stand meine Z750 immer im Gartenhaus. Da der Garten allerdings nur über einen kleinen Nebenweg zu befahren ist welcher nicht befestigt ist (Schotter, Moos, Rasen und alles was dazu gehört ) suche ich nach Alternativen. Es gibt noch mehr Gründe wie z.B. das ich mit dem Motorrad eine Steigung hoch fahren muss um in den Garten zu kommen welche ca. 20% beträgt und mittendrin ein Gartentor steht welches ich nicht versetzen kann. Breite vom Tor ganze 0,95m... Naja soviel dazu. An all diesen Dingen kann ich leider nichts ändern, da es ein Miethaus ist. Schon alles probiert. Jetzt möchte ich vorm Haus etwas aus Holz bauen. Schön massiv und hochwertig. Habt ihr selber schonmal sowas im Angriff genommen. Also man hört ja öfter vom Garagenproblem. Ich hoffe auf zahlreiche Antworten. Im Internet konnte ich leider nicht viel finden bzgl. Bauanleitungen. Jetzt werde ich dann erstmal selber Anfangen etwas zu zeichnen. Wenn ich es im Angriff nehme werde ich es aufjedenfall hier veröffentlichen. Viele Grüße aus Brüggen Euer Siggi88
  9. Balgaro

    Energica Ego

    Why helo ther, ich stoße die letzten Tage immer öfter über das Elektromotorrad Energica EGO und habe mir gedacht, ich frag mal was andere so davon halten. Promo Video Paar Daten zum Gefährt (für die, die sich die Seite oder das Video nicht extra anschauen möchten): 195 Nm Drehmoment 100 kW Leistung 10.500 UPM 240 km/h Top-Speed 190 Km Reichweite innerorts (~60 km/h) 100 Km Reichweite außerorts (~100 km/h) 258 kg Gewicht 1465 mm Radstand 100% geladen in 3,5 Std. (Wechselstrom) 85% geladen in 0,5 Std. (Gleichstrom) Preis etwa 25.000€ (ohne Mwst.) Das Aussehen erinnert mich ein bisschen an die Ducati Panigale und Co. Die Maschine ist mit 100 kW Leistung und fast 200 Nm Drehmoment mMn mehr als ausreichend gut ausgestattet, und für die Drehzahl-Fetischisten gehts zumindest mal ähnlich hoch wie bei den Z-Modellen. Außerdem hat sie mit der Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h eine angenehme Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn. Bei der Reichweite fängt es jetzt an, sich zu teilen. 190km bei 60km/h finde ich noch akzeptabel, bei 50km/h knackt man bestimmt auch die 200 km Marke - Innerorts also durchaus vertretbar. Außerorts allerdings... 100km Reichweite bei Landstraßengeschwindigkeit und sogar nur 50km bei Rennbetrieb. Danach heißt es erstmal eine 3,5 stündige Pause einzulegen, denn so lange brauchen die Batterien zum vollständigen aufladen bei einer ganz normalen Haussteckdose mit Wechselstrom. Bei Gleichstrom sieht das dann schon wieder besser aus mit 30 Minuten Ladezeit von 0 - 85%, was allerdings immer noch etwa 10x solange ist als wenn man einen Tank auffüllt... und zwar ganz in Ruhe. Mit einem Gewicht von fast 260 kg gehört sie wohl zu den Super Heavyweights unter den Supersportlern. Und der Radstand von 1465 mm fällt im Vergleich zur aktuellen Z1000 ganze 30 mm länger aus. Zu guter Letzt, der Preis. Dieser wird wohl zwischen 25.000 und 28.000€ liegen - ohne Mehrwertsteuer. Alles in Allem finde ich das Bike chic und es ist wohl ein guter Schritt in der Entwicklung von diesem ganzen Elektromotorzeug. In zehn Jahren, wenn die Technologie wirklich Serienreif ist, werden die Reichweiten der Elektromotorräder wohl denen der Verbrennermotoren ein gutes Stück vorraus sein, die Ladezeiten in humaneren Zeiträumen liegen und die Preise sich auch in ähnlichen Gefilden befinden wie die normalen Benzinmotoren - hoffe ich. Wenn die Hersteller dann noch etwas für den Sound tun, wäre ich sogar fast bereit, auf ein E-Motorrad umzusteigen. Was meint ihr? interessierte Grüße, Manuel Edit: Text-Wall of Death
  10. Frank

    MOTORRAD Auspufftest Z800

    In der MOTORRAD, die in 2 Wochen (21.11.14) erscheint, ist ein Test von 10 Auspuffanlagen für die Z800 angekündigt. Nur so als Info falls jemand gerade vor der Kaufentscheidung steht. Mal gucken, ob die Hersteller-Auswahl glücklicher ist, als bei der Z1000. Leider lässt das Foto zur Vorankündigung schon mal nix Gutes erwarten. Da sieht man einen Topf von "Spark", den praktisch kein Schwein kennt und fährt. Edit - Video ergänzt: https://www.youtube.com/watch?v=9OaeZhtkfT4
  11. Hallo Camper hab da mal eine Frage bzgl. eines Zelts. Könnt ihr irgendwas empfehlen was gut ist gegen Regen? Plane eine 3 Wöchige Tour durch Norwegen mit der Z und möchte durchgehend Wildcampen und da dort das Wetter ja ab und zu launisch ist sollte das Zelt echt gut auch gegen Regen gewaffnet sein. Habt ihr irgendwelche Zelte die ihr empfehlen könnt? LG Danny
  12. Zorro1000

    BEANTWORTET Farbige Scheinwerfer Lampen

    Hallo, mir sind letztens bei Amazon solch Farbige Birnen ins Auge gefallen, welche Straßenzulassung haben. Philips Color Vision (Pink, Gelb, Blau, Grün) in H4 und H7. Im Internet habe ich sonst nicht weiter interessantes dazu gefunden, gerade bei Youtube hätte ich gern was gesehen. Kennt die jemand oder hat vielleicht Erfahrung damit?! Frage mich wie die Grünen Birnen bei der Schwarz/Grünen Z1000 wirken..
  13. ride on

    Motorrad Reifentests 2013

    Kleine Entscheidungshilfe beim Pellenkauf:
  14. Hallo Gemeinde, ich bin ein bisschen in der Zwickmühle... Meine Freundin hat sich jetzt auch mit dem Motorradvirus infiziert, was an sich nicht verkehrt ist. Jetzt will sie den Führerschein machen... Allerdings ist meine Freundin recht klein (1,58 cm) und hat auch relativ kurze Beine... Ich bin mit ihr zu verschiedenen Fahrschulen in Erfurt gefahren. Es gibt nur eine (!) die richtig tiefergelegte Maschinen (Honda CB600) hat und selbst da kam sie nur mit den Zehspitzen auf den Boden. Somit müsste sie zur Fahrschulausbildung eine eigene Maschine besorgen. Ich erstmal mit ihr zu einem Kumpel gefahren, und sie auf seine kleine Virago gesetzt... Da hatte sie wunderbaren Stand, allerdings kriegt sie die Maschine sehr schwer hoch... Dazu kommt der Fakt das sie nicht unbedingt auf kleine Chopper steht... Ich hatte das Thema schon abgehakt gehabt bis ich beim örtlichen Suzi Händler war und da stand eine Honda CBR 250 (sehr leicht) und eine Suzuki Gladius 650... Da war sie mit dem Fußballen auf dem Boden und eine Tieferlegung würde es perfekt machen... Allerdings möchte ich nicht unbedingt gleich 4000 € für ein Motorrad für sie ausgeben, was wahrscheinlich dann umkippt und dann einen erheblichen Wertverlust erleidet... Jetzt meine Frage: Welche Maschinen könntet ihr empfehlen die für ca. 1500 € zu haben sind und mehr als 50 PS hat (wegen Fahrerlaubnisklasse A) ? Ich freue mich auf eure Tipps Sollte ich im falschen Unterforum sein, dann bitte ich recht freundlich den Mod um richtige Einteilung sonnigen Gruß aus Erfurt GreenFreak
  15. Thomas

    Kupplungsdeckel zerlegen

    Hi Leute,da ich mich ja abgelegt habe muß ich meine Deckel erneuern.Ich hab einen Kupplungsdeckel und wollte ihn zum pulvern geben. Jetzt meine Frage:Hat den von Euch schon mal jemand zerlegt(Sichtfenster Öl und die Welle)? Wenn ja worauf muß ich achten? Schon mal Danke Gruß Thomas
×

Wichtige Information

Unsere Seite benutzt Cookies um die Webseite auf deinem Gerät besser zu machen. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, ansonsten gehen wir davon aus, dass du mit Cookies einverstanden bist.