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  1. Hey Leute, Meine Z800 ist mittlerweile 4 Jahre alt und hat schon 24.000 KM runter. Ich habe vor nem halben Jahr einen Akraprovic Endschalldämpfer montiert. Ab da fing das Problem an. Wenn ich beschleunigte wurde die Maschine sehr laut... Motor drehte aber es kam erst nach einigen Sekunden ruckartig Energie nach vorne. Ein Kumpel von mir meinte, dass die Kupplung durchrutscht und im Arsch wäre. Darauf hin haben wir zusammen neue Kupplungslamellen + Federn + Reibscheiben verbaut. Das ganze natürlich mit einem Öl und Ölfilterwechsel kombiniert. Und natürlich auf den richtige
  2. Vorwort: Es begab sich eines schönen Tages, dass ich von den Admins des Forums eine Mail bekam, dass nach mir von Außerhalb gefragt wurde. Nanu dachte ich, hab ich was Schlimmes angestellt? Wie sich herausstellte nein, ganz im Gegenteil. Die Firma Magura ist durch meine Lenker-Übersicht mit 29mm Klemmung auf mich aufmerksam geworden. Und ich wurde gefragt, ob ich nicht an meiner Z1000 die neue Magura Hymec hydraulische Kupplungsbetätigung ausprobieren und darüber berichten möchte. Hymec ist übrigens das Kunstwort zusammen gesetzt aus hydraulisch und mechanisch. Da musste ich nicht lange drüb
  3. JediEnte

    Kupplungszug

    Hi, da der Kupplungszug bei mir angerissen war, wollte ich einen Neuen montieren. Ich Idiot hab natürlich nicht den Rat befolgt, den Neuen am alten Kupplungszug fest zu kleben, bevor ich den Alten raus ziehe. Habe den neuen Kupplungszug dann nach Augenmaß verlegt, sprich, wo ich dachte das der Alte lang lief. Leider fehlen mir nun ein paar cm zum Kupplungsdeckel. ^^# Kann mir jemand evtl ein paar Bilder hochladen, bei denen nach bester Möglichkeit ersichtlich ist, wo der Kupplungszug bei der Z800 lang läuft. Vielen Dank und Grüße Daniel
  4. Hallo Zusammen, ich bin dabei meine Z1000 Sommer ready zu machen. Ich habe eine neue Kupplung + Öl wechsel eingebaut / gewechselt... Jetzt habe ich das Problem das meine Kupplung nicht mehr trennt...Seilzug ist ok :-) Soll ich mal ne Runde "ohne " Kupplung fahren? Oder was kann ich noch kontrollieren? Danke euch!
  5. robii

    Kupplungshebel wechseln

    Bin grad dabei Brems- und Kupplungshebel zu tauschen. Bremshebel war easy, beim Kupplungshebel komme ich mit der Nuss nicht an die Mutter (92015). Wie habt ihr das gemacht? Außerdem ist bei der Z900 eine Feder (92144) dabei, die bei der Z800, von der ich ein Video zum Kupplungshebeltausch gefunden habe, nicht dabei ist. Gibt es bei der Feder etwas zu beachten?
  6. Hallo, da ich hier neu bin Stelle ich mich erstmal vor:) Mein Name ist Nico, ich bin 23 Jahre alt und komme aus Bad Salzuflen, NRW bei Bielefeld. Wie man dem Thema oben entnehmen kann fahre ich eibe Kawasaki z750 Bj. 2008. Mein Problem ist, dass das Maß meines Kupplungspaketes nicht passt. Habe mir Reibscheiben von Lucas gekauft, welche genau so dick sind wie die alten originalen. Stahlscheiben haben das Standard Maß 1,6mm und bleiben alt. Jetzt komme ich allerdings insgesamt nur auf 33,6mm und weiss nicht warum. Selbst wenn ich mir jetzt die 2,0mm Stahlsch
  7. Frank

    Z1000 Farben für 2016

    So sehen sie aus: Metallic Matte Graphite Gray / Golden Blazed Green Metallic Matte carbon Gray / Candy Crimson Red Pearl Stardust White / Golden Blazed Green Somit steht schon mal fest, dass es 2016 kein neues Modell gibt.
  8. Hallo, seit diesem Monat habe ich ein kleines Problem mit dem Getriebe/Kupplung meiner Z750 Bj. 13. Und zwar macht das Getriebe oder Kupplung (?) ein ,,Reib/Kratz" Geräusch, welches man vom Auto kennt wenn man die Kupplung zu schwach oder gar nicht betätigt, den Gang einlegt und unter dem Namen ,,Zähne putzen" bekannt ist Dies geschieht wenn ich den ersten Gang einlege und die Kupplung kommen lass. Ich habe festgestellt, dass das Geräusch nur im kalten Zustand beim Anfahren auftritt. Zudem tritt es auf wenn ich runterschalte und die Kupplung schnell kommen lasse. Aber auch nicht immer. -&
  9. Guten Abend an alle, Ich bräuchte eure Hilfe. Ich hab folgendes Problem. Mein Motorrad Z800e Bj2015 20300km letzte Inspektion bei 20100km letzten Mittwoch. Als ich eben von Frankfurt A3 nach Hause gefahren bin, war ich im 6 Gang und hab den Kupplungshebel gezogen. Leider hatte ich keinen Gegendruck mehr. Also der Hebel lässt sich sehr sehr leicht ziehen. Ich sehe am Getriebe, dass der Seilzug ebenfalls gezogen wird, aber ich konnte nicht mehr runterschalten. Bis ich von der Autobahn runtergefahren bin, war ich im 6 Gang. Das Getriebe hat also ni
  10. Hallo, an der Z meiner Frau, keine 250km jung, rubbelt beim langsamen Anfahren (mit schleifender Kupplung) die Kupplung. Das Rubbeln ist so stark das man es auch am Motorrad sieht. Das Motorrad zittert dann regelrecht, was mit bloßem Auge zu sehen ist. Ja klar, damit gehts nächste Woche zum Händler, wollte nur mal vorab fragen ob das ein bekanntes Problem ist. Gruß Holger Es scheint als würde sich das geben. Heute nochmal 110km gefahren, es wird immer weniger. Ich warte erstmal ab bevor ich da beim Händler ein Fass aufmache.
  11. Hallo ich versuche mal zu erklären... ich wollte gestern meine Kupplung wechseln mit Belagscheiben und Stahlscheiben und Federn. Ich baute also die Kupplung aus und ging mit reibscheiben und Stahlscheiben zum kawa Händler. jetzt kommt’s 😱 laut Ersatzteiliste gibt es für meine z1000 Baujahr2010 nur einen Satz Reibscheiben(8 gleiche und 2 andere,die eine kommt ganz am Anfang rein,die andere zum Schluss.)Die alten ausgebauten Orginal Kawasaki Reibscheiben sind aber alle gleich bzw.haben 4 davon die Bezeichnung A30 und 6 davon A29. okay komisch dachte ich und
  12. Hallo Zu meiner Idee.Da ich etwas Älter bin habe ich jetzt Arthrose in den linken Finger.Was mir erhebliche Probleme beim Kuppeln macht.Soll auch nicht mehr weggehen. Nun meine Idee.Ich will mir den Zugeinhänger am Motorblock um ca 1 bis 1,5 cm verlängern.Einfach ein Eisen dazwischen schweißen. So dürfte sich der Hebel am Lenker leichter bedienen lassen. Was haltet Ihr davon. Oder hat einer eine bessere Idee. Für jeden Vorschlank bin ich dankbar.Will noch ein paar Jahre fahren.
  13. Hallo, nun bin ich mich auch unter die: Wir müßen Teiletauschenschrauber begeben. Meine Frage ist vermutlich recht Simpel erklärt. Was genau, bzw wie und muss ich überhaupt, außer den Schrauben vom Kupplungsdeckel der SX '11 lösen um diesen zu entfernen? Hat rein zufällig jemand eine "bebilderte" Anleitung oder ein Bild anhand man das verständlich erklären kann? Gerne auch ein Auszug (Bild) aus den "So wird's Gemacht" Büchern. Auch schön wären für die anschließende Wiedermontage die passenden Drehmomente der Schrauben! Herzlichen dank schon mal!
  14. Hallo liebe Z-ler Habe am letzten Freitag meine neue Z 1000 beim freundlichen abgeholt, und musste heute festellen das die Kupplung im Leerlauf und bei gezogener Kupplung rasselnde Geräusche macht....Bei meiner 2012 Z war das nicht so...mein Moped hat 320 Km gelaufen Jetzt.... Hat jemand eine Rat von Euch, danke im Voraus für eure Bemühung DLzG ;-)
  15. Ich treffe auch so langsam meine Sommervorbereitungen und nach langem Warten kann ich nun endlich die HC3 Black mein Eigen nennen. Ich werde berichten wenn sie dran ist und ich die ersten km abgespult habe. Update: Alles vorbereitet für den Anbau. Die Schalter müssen auf den Kabelbaum angepasst werden. Ich habe mich für 2,8mm Flachstecker entschieden, da diese dann problemlos in den Stecker am Kabelbaum je Litze einzeln gesteckt werden können.
  16. Degi69

    Antihopping Kupplung Umbau

    Hi, keine Ahnung, ob sich jemand schon mal mit dem Thema beschäftigt hat. Ich hätte gerne gewußt, ob jemand weiß, ob man die Kupplung vom H-Modell, welche sich wirklich sehr leicht tätigen lässt, ohne großen Aufwand in das F-Modell umbauen kann. Ich gehe schon davon aus, dass es mit nicht unerheblichen Kosten verbunden ist, da man wahrscheinlich den Korb und die Platte tauschen muss. Es sind, soweit ich weiß, weniger Federn verbaut. Ich bin die 900RS Probe gefahren, die Kupplung ließ sich kinerleicht betätigen, allerdings hatte ich auch das Gefühl, dass sie nicht so gut trennt. Bei
  17. Servus Leute, meien Kilo Z baujahr 15 mit 8900km kuppelt öfter mal verzögert aus. Woran kann das liegen? bin jetzt diesen Monat knapp 700 km gefahren. Davor stand das bike 3-4 Monate auf zwei böcken. Die kleine hatte weder ein sturz noch sonst irgendwas. Über den Winter wurde die Z1000 mit einer Plane bedeckt. Ich weiß nicht obs was zur sache tut aber, Im Oktober gabs bei 6000 km einen Ölwechsel. Zudem funktionieren seit heute morgen alle 4 blinker am bike nicht.(Die Blinker leuchten einmal kurz auf und dann nicht mehr. ich vermute mal das Rela
  18. Hallo Zusammen, habe heute meine Z1000 03-06 mal wieder ausgeführt. Auf einer schönen geraden Habe ich mal den Hahn aufgemacht. im ersten Gang ist alles ok, aber ab dem zweiten Gang, wenn ich voll aufdrehe, dreht sie komplett durch bis 10000, der Punsch kommt dann nach ca1-2 sek. Dann passt sich die Drehzahl an. Was ist das? Rutscht da die Kupplung oder ist das normal? Hab derzeit Liqui Moly drin. Das kam aber erst nach dem ich ca eine Stunde gefahren bin. Am Anfang war das nicht bzw. da bin ich normal gefahren. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Grüße
  19. Servuus habe meine Kupplung geschrottet und neune Lamellen, Stahlscheiben und federn müssen her..... Nun habe ich große probleme bei der Ersatzteilsuche ! Ich habe bei bikerteile-service.de passende lamellen gefunden: Lamellen: von ebc in Standard ausführung von TRW in Normal und in Racing ausführung welche wäre zu empfehlen fahre sportlich und übe ab und zu wheelies (damit die kupplung diesmal mehr aushält) habe auch was von ebc srk gesehen haben die unterschiede zu trw racing, besser oder schlechter? sind die Standard Ausführungen von den genannten Herstellern so
  20. Moin Moin, Wir waren am Montag mit den Bikes im Harz dort habe ich gemerkt das wenn ich in den Kurven bei höhrer Drezahl richtig ans Gas gehe die Kupplung rutscht. Ich bekomme das Bike auch nicht mehr in den Begrenzer da die Drezahl in hohen Drezahlen nur noch fällt und steigt das Öl ist jetzt 4000km drinne. 10W40 Teilsyn. Hatte gestern die kupplung auseinder und hab nachgemessen die Reibscheiben sollen mindestens 2,4mm haben ich hab 2,78mm die Federn sollen mindestens 76mm haben und ich habe 78mm Also alles wieder zusammen und neues Öl rauf aber leider das selbe Problem i
  21. Marcellii

    Kupplung richtig einstellen

    Einen wunderschönen guten Abend und ein frohes neues Jahr, ich habe ein Problem oder vielmehr eine Frage zu den Einstellmöglichkeiten der Z in Bezug auf die Kupplung. Ich kann zum einen am Kupplungshebel das Spiel einstellen dort sollte ja laut Buch 2-3 mm "luft" sein. Am Kupplungsdeckel habe ich ebenfalls Einstellmöglichkeiten, jedoch gibt es hier keine Richtwerte. Mein Problem ist nun, das oben am Kupplungshebel das Gewinde der Nachstellschraube zu Ende geht und somit zu "viel" Spiel entsteht. Meine Frage nun kann ich unten am Kupplungsdecke noch Einstellungen vornehmen oder brauche
  22. Hallo zusammen, ich hab da mal eine Laienfrage zu der ich über die Suche leider nichts gefunden habe. Es kamen einfach zu viele Ergebnisse zum durchsuchen. In der Fahrschule wurde mir beigebracht, das Moped im ersten Gang abzustellen, daher hat sich das bei mir auch schon eingebürgert. Wenn ich das Moped vor der Fahrstunde anmachen sollte hieß es immer, Schlüssel rein und vom 1 in N ohne ziehen der Kupplung schalten und dann den Motor starten. Ich muss zugeben dass ich dachte, dass man ohne steckenden Schlüssel garnicht von 1 in N und wieder zurück schalten kann, aber scheinbar fun
  23. hallo, habe seit heute das problem das die kupplung wenn ich sie ziehe bei kaltem motor so 2-3 sekunden( metalisch würde ich sagen) rasselt . bei warmem motor ist dieses geräsch nur noch so ne halbe sekunde zu hören. hab jetzt 11000 km drauf und war vor ca. 150 km beim service zum ölwechsel. hat jemand von euch ne idee was es sein könnte oder kennt das rasseln jemand. möchte mal euren rat hören bevor es zum händler geht. gruss klaus
  24. Hallo Leute, bin ein wenig unsicher und frage deshalb. Meine Kawa ist von 2013 und ich bin Erstbesitzerin und meine Maschine wird checkheftgepflegt. Bei ca. 15000 Kilometern riss das erste Mal der Kupplungszug... Naja, kann ja mal passieren (obwohl mir das bisher bei keinem meiner Mopeds passiert ist). Also bei Kawasaki einen neuen Kupplungszug gekauft und exakt so verlegt, wie den 1. Kupplungszug... Gehalten hat dieser ganze 2000 Kilometer und ist nun auch wieder gerissen. Gibt es noch mehr Leute, die dieses Problem haben? Der Zug hat nirgendwo eine Knickstelle oder ähnliches... Vom erst
  25. Shakall

    Kupplungsfrage

    Hi leute, also bis jetzt habe ich immer eine Honda oder Suzuki gefahren. Das ist das erste mal eine Kawa und gleich eine Z. Meine Frage ist wegen der Kupplung und zwar war es bei meinen früheren Motorrädern das die Kuplung erst bei mitte des Hebels griffig geworden ist. Bei dieser sind es ja mal gerade 5mm nach dem ich loslasse und ich bin im Gang drinnen obwohl der Hebel bei der Position 5 eingestellt ist. Kann ich es einstellen und wen ja wie das die Kupplung am halbem Wege greift ? Dankee
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