TriB Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Habe mich da mal ein bisschen eingelesen und bis auf die beiden schweizer Investoren scheint ja keiner von der ursprünglichen Bimota-Crew mehr dort zu sein. Es gibt also tatsächlich nur noch einen Namen und ein paar Rahmen aus vergangenen Tagen. Denke Kawa kann damit nullkommanix anfangen. Am wenigsten mit der Tatsache, dass die Bimotas i.d.R. mit Ducati Motoren bestückt wurden. Also schließe ich mich der allgemeinen Meinung an und Kawa wird wohl ausschließlich den Namen verwenden und ne Luxus-Reihe damit aufziehen. Die ganzen H2-Modelle sind ja Schnapper, da muss man noch was drauf setzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Underdog Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Bimota hat so ziemlich alles an Motoren verbaut, was Rang und Namen hatte. Die Ducatis kamen waren erst in den letzten Jahren in Mode. Warum auch immer. Dass es nur um den Erwerb der Namensrechte geht, dürfte auch offensichtlich sein. Technisches Know-How wird sich Kawasaki nicht aus solch einer Nische kaufen müssen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Degi69 Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 vor 1 Stunde schrieb TriB: Habe mich da mal ein bisschen eingelesen und bis auf die beiden schweizer Investoren scheint ja keiner von der ursprünglichen Bimota-Crew mehr dort zu sein. Es gibt also tatsächlich nur noch einen Namen und ein paar Rahmen aus vergangenen Tagen. Denke Kawa kann damit nullkommanix anfangen. Am wenigsten mit der Tatsache, dass die Bimotas i.d.R. mit Ducati Motoren bestückt wurden. Also schließe ich mich der allgemeinen Meinung an und Kawa wird wohl ausschließlich den Namen verwenden und ne Luxus-Reihe damit aufziehen. Die ganzen H2-Modelle sind ja Schnapper, da muss man noch was drauf setzen Bimota hatte hauptsächlich japanische Motoren in ihren Mopeds verbaut, Ducatis waren da eher die Ausnahme. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z-Aholic Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 (bearbeitet) vor 43 Minuten schrieb Katastrofuli: Ich habe gerade mal spaßeshalber auf der Kawasakiseite rumgeköickt und ein Vergleichstool gefunnden. Wenn man das Jahr 2020 anklickt, taucht keine Z900 auf. 🤔 Z 900 H2 ??? Sicher dass es eine neue 1000er geben wird? Bearbeitet 26. September 2019 von Z-Aholic Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Underdog Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Z900 H2 glaube ich kaum. Macht auch nicht wirklich Sinn. Die Z900 wird dort nicht gelistet, da 2020 ein Facelift ansteht. Also kein Grund zur Panik 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Da taucht deswegen keine 900er auf, weil die ein Update bekommt, was sie noch nicht verraten wollen. LED, Assistenzsysteme und so. Die jetzige Z1000 bleibt und eine fast nackte 1000er mit K kommt obendrauf. Alles gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z-Aholic Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Ist klar wollte auch nur mal anjucken. Das Facelift ist ja in aller Munde. Bin gespannt wie ein Flitzebogen, was die da raus bringen .... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 vor einer Stunde schrieb Z-Aholic: Bin gespannt wie ein Flitzebogen, was die da raus bringen .... Entspann dich mal lieber, dann ist die Enttäuschung nicht ganz so heftig 😏 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z-Aholic Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Meinste? Glaubst Du, die wird nicht was Besonderes werden? Also seit dem ich die Ducati Hypernaked gesehen habe, kann ich es garnicht mehr abwarten, wie die wohl aussehen wird. Und ich hoffe, der "Herr" gibt mir genug Kraft, der Versuchung zu widerstehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Herminator Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Seit ihr Unzufrieden mit euren Bikes oder wie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z-Aholic Geschrieben 26. September 2019 Teilen Geschrieben 26. September 2019 Musst dich nicht schon vorher entschuldigen, ist doch eine normale Frage ..... Unzufrieden? Gute Frage, spontan würde ich sagen nein, geiles Bike, macht Riesenspaß. Ein bisschen nachgedacht, würde ich sagen, ein bisschen "noch" mehr Thrill wäre "noch" geiler. Außerdem bin ich ziemlich technikbegeistert und Kawasaki-Fan. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 27. September 2019 Teilen Geschrieben 27. September 2019 Genau! Z1, Z1000R, GPZ900R, ZZR 1100, ZRX 1100/1200, ZX12R, Z1000sämtliche Modelle, ZZR1400, H2 nebst Derivaten...... Wenn es Kawasaki nicht geben würde, MÜSSTE man sie schnellstens erfinden! 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 27. September 2019 Teilen Geschrieben 27. September 2019 @Neander, du hast vergessen, daß Toni Mang immer noch amtierender Weltmeister auf Kawasaki in der 350er Klasse ist😂 Sollte nicht unerwähnt bleiben 😏 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 27. September 2019 Teilen Geschrieben 27. September 2019 @Kurvenkratzer: Genau! Und kaum das er auf eine Suzuki gestiegen ist, hat er sich und unsere ganze Innung blamiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 28. September 2019 Teilen Geschrieben 28. September 2019 Ich hab mal die Beiträge der letzten Stunde ausgeblendet. @Deki, ich empfehle Dir, lesbare und freundliche Beiträge zu verfassen. @Z-Aholic, ich empfehle Dir ebenfalls einen freundlichen Ton anzusetzen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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