Kawasaki Ninja ZX-4R/ZX-4RR

[Kurvenkratzer]

Die GPX750R die ich hatte, war Perlmutt und rot, und gefiel mir ganz gut! Als ich dann mal zu Lohmann bin, und den Staubsauger gesehen habe, dachte ich nur, man gut😏

 

[Frank]

Die Lackierung der ZX4RR find ich super. Sind halt die aktuellen Racing Farben von Kawa. 

Sinnvoll wäre meiner Meinung nach, ihr eine Variante ohne Kriegsbemalung zur Seite zu stellen. Z. B. in freundlichem Schwarz. 
 

[Invincible]

vor 2 Stunden schrieb Neander:

Das mit den Farben scheint deutlich vom Alter abzuhängen. Ich kenne viele Kawa-Fahrer, die diese mehr oder weniger Pastellfarben, die es ja bis tief in die 90er Jahre gab, schrecklich finden.

Sicherlich, aber Pastellfarben sind was anderes. Pastell hattest du in den 50ern auf Autos.

Das Kawa-Lila der ZXR400 (Metallic Violet Royal (JW)) ist jedenfalls nicht pastell und die Aufkleber gingen auch eher richtung Neon.

Aber das Metallic Violet Royal find ich toll

 

@Frank Ne Version ohne Kriegsbemalung wäre auch schön, aber gern mal was anderes als immer dieses öde Schwarz. Das Metallicblau der ZXR400, wie es es später auch noch mal an der ZX6R gab zum Beispiel (Candy Plasma Blue)

Bearbeitet 16. Oktober 2023 von Invincible

[baZt1]

Durfte dieses Jahr ne Kawa ZXR400 für nen Kumpel überführen!

Wie kann man die Farben der 90er Supersportler bitte nicht mögen? Geht gar nicht 

[erstauflage1867]

@Invincible Ja, so ein ödes metallic schwarz muss wirklich nicht sein. Erst recht nicht mit einer sehr dezent eingesetzten Zweitfarbe! 

 

(sonst hängt hier nämlich eine Woche der Haussegen schief)

[Neander]

Ich fänds auch so mal schick:

[Frank]

Schwarz oder Anthrazit geht bei Verkauf halt immer. Zwar irgendwie langweilig, aber für Hersteller und Handel das geringste Risiko. 
 

[Frank]

Am 7.10.2023 um 13:31 schrieb Neander:

Alphatechnik hat schon den 48 PS Kit in der Homepage und ˋnen Kamin von Akra gibt es auch. 

RSI Performance bietet die ZX4RR auch schon mit 48PS Kit an. Macht kommerziell auch Sinn. FS A2 Inhaber dürften eine nicht unbedeutende Zielgruppe ausmachen. Von der Technik wollen wir mal nicht reden. Bei der Leistungscharakteristik sicher ein heftiger Schnitt. 

[Invincible]

vor 13 Minuten schrieb Frank:

Bei der Leistungscharakteristik sicher ein heftiger Schnitt. 

Die USA und Kanada haben quasi ab Werk ne fast A2-Drossel drin. Denn im Nordamerikanischen Markt hat die ZX4R nur etwa 56 Ps bei 11500 Umdrehungen aufgrund der dortigen Emissionsgrenzen. Da können wir froh sein dass unsere Euro 5 Variante noch die 77 Ps bei 15000 raustrompeten darf.

[Frank]

Stimmt. Da können wir froh sein. Doch nicht alles so schlimm mit der Euro 5+.

Bin gespannt welche echten Meßwerte bei der Drehorgel rauskommen. Wird bestimmt auch mal einen Vergleich mit der alten ZXR400 geben. 

[Frank]

Abgesehen von der präsentieren 40-Jahre-Edition stelle ich fest, das ganz in limegreen auch gut kommt. Das ist aber sicher eine Sonderlackierung. 
 

[Lowlander]

Soooooo muss das aussehen 

[rumors]

also wenn ZXR - Ninja dann immer immer immer grüne Kriegsbemalung 

 

ich fand es auch sonderbar bis ich damals eine hatte. seitdem zumindest bei den echten Ninja's nur lime-green

 

die SX ist schwarz aber nur weil mir die Variante mit grün/silber be der 19er nicht gefallen hat

und die neue ZX4RR fänd ich mit dem Akra sicher sehr spassig ... aber dafür ist sie dann leider doch zu teuer.

Und die Garage is zum Glück, oder Pech, bereits voll

[Frank]

Das mit dem ZX4RR Cup ist nun fix. Besonders interessant ist der Termin in Schleiz im Rahmenprogramm der IDM. Auf die Klangkulisse darf man gespannt sein.  
Hoffentlich finden sich genug Teilnehmer. 
 

https://www.kawasaki.de/de/racing/local

 

[Frank]

Bei dem Statement zur ZX4RR frag ich mich, ob das Motorrad wirklich soviel Begeisterung auslöst, oder ob alles von Kawa inkl. der Kompressorbikes die PS Redakteure einfach nicht interessiert hat.