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  1. Moin! habe bei meiner 2007er Z1000 folgendes Federbein hinten verbaut: https://drive.google.com/open?id=1GTojpsqAp37HwsVqo5yGtrgjtWbzw2kb1A https://drive.google.com/open?id=11s5G-ZrJkaWC_-S_XcU6Q6XXNjNiqyveZQ unter dem schwarzen Käppie sitzt ein Auto-Ventil (wenn ich mich jetzt nicht grob verguckt habe)... Ist das das originale Federbein? Habe bislang nichts über das Ventil bei ner Z1000 finden können. Wie stelle ich dieses Fahrwerk ein (Vorspannung ist klar, aber der Rest?) Danke Euch! DonJuan
  2. Jeder, der mal an seiner OEM Dämpfung gedreht hat, kennt folgende zwei Aspekte: Geschlossenes Ventil (maximale Dämpfung): das Federbein bewegt sich kaum noch bis gar nicht mehr Beim Öffnen: Es ist keine Dämpfung mehr vorhanden, obwohl noch weitere Umdrehungen (oder Clicks) am Ventil möglich sind Dies betrifft sowohl Zug- als auch Druckstufe. Der erfahrenere Fahrwerker dürfte auch schon folgendes festgestellt haben:Schließen der Zugstufe beeinflusst die DruckstufeDazu allerdings später mehr. Zunächst wird auf die allgemeine Funktionsweise der Dämpfung (Zugstufe im Speziellen) eingegangen und a
  3. Hallo Ich hab mal eine Frage zum Fahrwerk : wie gut ist das Original Fahrwerk der SX BJ2014 oder sollte man doch ein Wilbers einbauen lassen ??? Hat da wer schon Erfahrungen usw Es geht mir dabei um vorne und hinten Lg Gerhard
  4. Servus, wollte heute mal mein Fahrwerk einstellen. Zuerst Vorspannung, dann Zugstufe. Druckstufe kann man ja nicht einstellen bei Z750 2010. Wobei ich das Motorrad vorne per Hand einstauche und es aus der Dämpfung kommen lasse. Dann sollte es ja nicht zu schnell rauskommen und nicht nachfedern. Jedoch habe ich die Zugstufe auf Anschlag (Hart) wenn ich das so einstelle. Stelle ich es weicher ein federt die Gabel immer zurück! Ist meine Gabel im Arsch???
  5. Hallo Leute, falls das im falschen Forum gelandet ist, bitte verschieben wenn möglich. Hab mich eben schon Vorgestellt, und hab auch gleich ne Frage, hoffe dass mir da jmd helfen kann. Fahre eine Z1000 Bj. 2004, habe letztes Jahr das Federbein der ZX10R von 2005 eingebaut. Jetzt übern Winter war die Front dran. Lineare Federn von Wilbers sind's geworden. Hab die jetzt soweit fertig eingebaut. Eigentlich wäre ich fertig, wäre da net die Frage wg. der Zugstufe. Und zwar, stand in der Anleitung von Wilbers, dass man vor Zusammenbau die Zugstufendämpfung komplett rein, also richtung
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