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  1. Hallo zusammen, wie im Thema schon steht wollte ich euch mal fragen ob jemand Hebel von diesem Hersteller verbaut hat? Falls ja, gibt es dazu irgendein wisch??? :-) laut dieser Seite gibt es die Hebel für die Z1000 03-06 http://www.motoworldonline.com/CRG-Roll-a-Click-Brake-Lever--Kawasaki-Z1000-2003-2006_p_788.html grüße axel
  2. Hi, weiß nicht ob das schon einmal gefragt wurde. Ich suche andere Hebel, jetzt gibt es bei Amazon welche aus China, lieber Finger weg? Braucht man dafür ne ABE? Hat da schon jemand was bestellt, bin mir wegen der Farbe noch nicht ganz i klaren. Es sollte zu meinen grünen Rahmen halbwegs passen.
  3. Moin zusammen, gestern in Dortmund auf der Messe gesehen ...... Sind die schick oder sind die schick??
  4. Hallo Leute! Hab ein paar Bedenken und wollte euch um Rat fragen. Ich baue gerade meine z1000 bj 04 um und würde gern die Bremsanlage am Lenker erneuern. Da mir die Originale wo ja Bremsflüssigkeits Behälter und Bremsehebel in einen sind nicht gefällt würd ich sie gern auf eine andere umbauen. Und Jetz Frag ich mich ob man da egal welche verwenden kann weil ja jede mit den gleichen Prinzip funktioniert eig .. Könnte man so eine zb ohne weiteres montieren? http://www.amazon.de/gp/aw/d/B00QEN8X9W/ref=mp_s_a_1_27?qid=1419351715&sr=8-27&pi=AC_SX110_SY165_QL70 Würde mich freun einige Meinungen darüber zuhören! Das dies auf Amazon Jetz nicht die beste Quali ist, ist mir eh klar
  5. Moin, man möge die Steine den Teer und die Federn stecken lassen falls es das falsche Unterforum ist ? Ich möchte gern andere Brems- und Kupplungshebel an meine Z1000SX bj 17 verbauen. Oftmals finde ich aber immer nur Hebel für die Z1000. Kann mir einer sagen ob die gleich sind? Viele Hebel werden bei der Z1000SX auch immer nur bis bj 16 angegeben. Hat sich da was verändert das es nicht mehr an eine 17er passt? Hersteller ist mir fast egal, LSL, Puig, Rizoma, Gazzini, V-Trec... brauche quasi "nur" kurze Hebel in Schwarz. Hat schon mal jemand die Hebel an der Z1000SX 2017 umgebaut? Grüße
  6. Trellaras

    Bremsprobleme

    Hallo zusammen, mein Problem ist folgendes: Beim Bremsen geht mein Bremshebel fast ganz durch. Beim zweiten mal in folge greift die bremse ganz nochmal. Sobald ich keine 10 Meter weiter fahre, passiert ständig das gleiche! Ich habe bereits entlüftet unten an der Bremszange, und oben eben so! Aber das Problem bleibt bestehen. Kann mir da jemand vielleicht weiter helfen? Gruß Pana
  7. Welitscher

    Maße der Messingbuchse Z1000 A

    Hi, weiß jmd von euch zufällig die Maße der Messingbuchsen beim den Hebel der Z1000 (03-06)? Meine sind beim Ausbau der Hebel unaufindbar... Vielen Dank im Vorraus mfg welitscher
  8. timhase2004

    Bremspedal Z900 2017 einstellen ?

    Hi, kann man das Bremspedal nur an der Bremspumpe runter stellen ? Oder gibt es noch eine andere möglichkeit ? Gruß Tim G M T Detect languageAfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBengaliBosnianBulgarianCatalanCebuanoChichewaChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEsperantoEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekGujaratiHaitian CreoleHausaHebrewHindiHmongHungarianIcelandicIgboIndonesianIrishItalianJapaneseJavaneseKannadaKazakhKhmerKoreanLaoLatinLatvianLithuanianMacedonianMalagasyMalayMalayalamMalteseMaoriMarathiMongolianMyanmar (Burmese)NepaliNorwegianPersianPolishPortuguesePunjabiRomanianRussianSerbianSesothoSinhalaSlovakSlovenianSomaliSpanishSundaneseSwahiliSwedishTajikTamilTeluguThaiTurkishUkrainianUrduUzbekVietnameseWelshYiddishYorubaZulu AfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBengaliBosnianBulgarianCatalanCebuanoChichewaChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEsperantoEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekGujaratiHaitian CreoleHausaHebrewHindiHmongHungarianIcelandicIgboIndonesianIrishItalianJapaneseJavaneseKannadaKazakhKhmerKoreanLaoLatinLatvianLithuanianMacedonianMalagasyMalayMalayalamMalteseMaoriMarathiMongolianMyanmar (Burmese)NepaliNorwegianPersianPolishPortuguesePunjabiRomanianRussianSerbianSesothoSinhalaSlovakSlovenianSomaliSpanishSundaneseSwahiliSwedishTajikTamilTeluguThaiTurkishUkrainianUrduUzbekVietnameseWelshYiddishYorubaZulu Text-to-speech function is limited to 200 characters Options : History : Feedback : Donate Close
  9. Moin! Wie schon in der Überschrift ersichtlich, wer hat diese Hebel verbaut und kann mir sagen wie die sich so machen in Sachen Passgenauigkeit, Verarbeitung usw. Im Vorraus schon besten Dank Zetter
  10. Hab mir zum Saisonende noch eine neue dunkel getönte Racingscheibe von Puig gegönnt und neue verstellbare Hebel für Bremse und Kupplung. Die Scheibe ist optisch ein Gewinn inweiweit sie besseren Windschutz bei höheren Geschwindigkeiten bietet kann ich noch nicht sagen. Der Bremshebel passt die Kupplungsfunktion hat sich durch den Austausch stark verändert. Die Gänge lassen sich schwer einlegen und auslegen und die Leerlauffindung ist eine Katastrophe weiß aber leider nicht so recht was ich verändern muss. Da ich die Einstellung auf Grund meiner kleinen Hände auf "1" gestellt habe fährt die Kawa auch gleich los wenn ich den Hebel schon nur ein wenig lüfte...
  11. Hat jemand diese Hebel schonmal verbaut? Erfahrungen? Qualität? Paßform? http://stores.ebay.de/Powermint/_i.html?_nkw=Puig+hebel&submit=Finden&_sid=75990621 http://stores.ebay.de/Powermint/_i.html?_nkw=Puig+hebel+Kawasaki&submit=Finden&_sid=75990621
  12. Hallo, ich hab in der Suche nichts passendes gefunden, deswegen hier der neue Thread. Ich stehe vor dem Kauf neuer Kupplungs- und Bremshebel für meine Z800, da ich gern Beide einstellbar haben möchte. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich klappbare wählen soll oder nicht. Ich stell mir nämlich die Frage ob es wirklich was bringt, oder ob es den Mehrpreis nicht wert ist. Wie sind eure Erfahrungen? Bringt es was, oder stört es vielleicht sogar? Vorab vielen Dank!
  13. Kurzfassung: Aktuellen Katalog von HG in Hand bekommen. Durchgeblättert: große Werbung und Aufriss für besagte Hebel. Erst ab März lieferbar. Momentan nur Festigkeitsgutachten möglich. Warum erst ab März lieferbar? Evtl ist ABE bis dahin lieferbar? Die am Stand nicht gefragt, sahen sehr "....... :-) " aus...... auf Homepage noch nichts zusehen, Anfrage bei HG diesbezüglich ist am laufen, um direkt zu fragen. Preis wäre Paar 99,- (+evtl Eintragung). Man findet nicht wirklich was über diese Hebel im Netz. Nur die Firma, die vertreibt ja einiges über HG (Klamotten ect) Hat jemand was woanders etwas leuten gehört? Jemand weitere Info´s ect? MfG Phantom !!!!
  14. Black-Rider

    Suche ein paar Teile!

    Moin Zusammen, ich bin nun seit einiger Zeit auf der Suche nach ein paar Teilen fuer meine 2004 3/4 Zett, welche ich irgendwie nirgends finden kann. Ich war dieses Jahr in Österreich im Urlaub, und dort hat es mich leicht aus einer Kurve geschmissen. Nun ist mein Fußbremshebel völlig verbogen und einiges an Plastik (Bugspoiler etc) ist ziemlich verkratzt. Nun will ich dies als Grundlage dafür nehmen, dass ich nun die gute Zett schön frisch lackieren lassen werde, und einige kleine Veränderungen vornehmen möchte. An sich würde ich auch gerne großes wir Gabel Umbau etc. machen, allerdings reicht hierfür mein Azubi Gehalt nicht aus. Also meine Fragen: Hat hier zum einen vielleicht jemand einen original Fußbremshebel den er mir für einen fairen Preis anbieten würde? Sofern sich niemand findet bin ich auch offen für eine neue Fußrasten Anlage, allerdings sind diese im Neu Zustand definitiv zu teuer. Auch interessiert wäre ich an schönen schwarzen Fußrasten. Frage Nummer zwei wäre dann, hat jemand hier einen Höcker für meine Zett den er nicht mehr benötigt oder wie auch immer? Und meine letzte Frage wäre dann, ob sich hier jemand mal einen Auspuffhalter hat CNC Fräsen lassen, oder einen noch rum fliegen hat den er nicht mehr braucht? Will meine Zett auf Einsitzer beschränken. Wenn ihr noch andere Vorschläge für mich habt was ich noch ändern/ umbauen könnte, was nicht gerade ein halbes Vermögen kostet, schlagt ruhig vor und gebt mir doch bitte Tipps wie ich das machen kann. Danke schonmal an alle die sich die Zeit nehmen um mir zu antworten! Bis dahin!
  15. Da es so langsam immer mehr werden, halte ich ne Übersicht für angebracht. Brems- und Kupplungshebel für die Z1000 ab 2010 (mit ABE) ABM (Synto) http://www.ab-m.de/ Versionen: Lang (ca. 2 cm kürzer) Kurz (ca. 5 cm kürzer als Originalhebel) Hebelfarben: gold, blau, schwarz, rot Verstellerfarben: weis, gold, blau, schwarz, rot, grau Verstellbarkeit: 6 Stufen (auch während der Fahrt) Gewicht: 120gr. (Paar) ABE: Z1000 / SX / Tour ab 2007 Infoflayer: http://www.ab-m.de/a...synto_flyer.pdf --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SyntoEvo http://www.ab-m.de/Optik-Styling/Brems-/Kupplungshebel:::40_91.html Versionen: Sport (ca. 2 cm kürzer) Racing (ca. 4 cm kürzer als Originalhebel) Individuell austauschbare Endstücke Sport und Racing werden mitgeliefert ! Luftschlitz für verbesserte Aerodynamik und weniger Bremsdruck, bei Endstück Sport. Hebelfarben: schwarz, silber, titan Verstellerfarben: silber, schwarz, rot, Verstellbarkeit: 6 Stufen (auch während der Fahrt) Gewicht: 180gr. (Paar) ABE: Z1000 / SX / Tour ab 2007 ....................................................................................................................................................................................................... V-Trec http://www.v-trec.com/ Versionen: Lang (ca. 2 cm kürzer) Kurz (ca. 5 cm kürzer als Originalhebel) Safety (knickbar, lange Ausführung) Vario (knick + längenverstellbar) Hebelfarben: gold, blau, schwarz, rot, silber, titan, grün Verstellerfarben: gold, blau, schwarz, rot, silber, titan, grün Verstellbarkeit: 6 Stufen (auch während der Fahrt) Gewicht: 56g/Hebel bei V-Trec Short ABE: Z1000 / SX ...................................................................................................................................................................................................... Probrake http://www.probrake.de/ Versionen: Lang (ca. 2 cm kürzer) Kurz (ca. 5 cm kürzer als Originalhebel) Hebelfarben: schwarz, rot, gold, blau und titan eloxiert Verstellerfarben: titan, blau, silber, schwarz, rot und gold eloxiert Verstellbarkeit: 6 Stufen (auch während der Fahrt) Gewicht: 120gr. (Paar) ABE: Z1000 / SX / Tour ab 2007 ....................................................................................................................................................................................................... RIZOMA http://www.rizoma.com/de/ Versionen: Klapphebel Hebelfarben: alu-matt, schwarz, gold Verstellerfarben: gold Verstellbarkeit: ja Gewicht: k.A. ABE: Z1000 / SX ................................................................................................................................................................................................... Pazzo http://www.pazzoracing.eu/ Versionen: Lang (ca. 2 cm kürzer) Kurz (ca. 5 cm kürzer als Originalhebel) auch als Klapp-Hebel Hebelfarben: schwarz, gold, silber, rot, blau, dunkel blau und titan Verstellerfarben: schwarz, gold, silber, rot, blau, orange, lila, grün und titan Verstellbarkeit: 6 Stufen (auch während der Fahrt) Gewicht: k.A. ABE: Z1000 / SX / ABS ab 2007 Infoflayer: http://www.pazzoraci...d22f40d00ef.pdf ....................................................................................................................................................................................................... LSL http://www.lsl-motorradtechnik.de Versionen: Lang, Kurz Hebelfarben: schwarz, gold, silber Verstellerfarben: rot Verstellbarkeit: 6 Stufen Gewicht: k.A. ABE: Z1000/ABS ...................................................................................................................................................................................................... iXS Hebelsets X-Force http://www.ixs-technicaldivision.de/?dom=2&srv=shop&pg=det&rub=19217835,19557051,19557069&sprtId=195550422 Seite funzt nicht Versionen: ? Hebelfarben: ? Verstellerfarben: ? Verstellbarkeit: ? Gewicht: k.A. ABE: Z1000/ABS iXS Hebelsets X-Force Pro http://www.ixs-technicaldivision.de/?dom=2&srv=shop&pg=det&rub=19217835,19557051,19557069&sprtId=195550432# ultra langsame Seite Versionen: verstellbare länge Hebelfarben: schwarz matt, titan Ausleger/Verstellerfarben: blau, gold, grün, rot, schwarz matt, silber, titan Verstellbarkeit: 30 Stufen Gewicht: k.A. ABE: Z1000/SX ABS UVP: 239€ /Satz --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Schritt für Schritt-Anleitung Hebeltausch: http://www.z1000-forum.de/tutorials/article/109-brems-kupplungshebel-austauschen/ Einbauanleitungsvideo am Beispiel ABM/Synto Hebel:
  16. Hallo Zusammen, ich wollte demnächst an meiner kleinen Zett (BJ 06) neue Hebel montieren. Hat jmd von euch zufällig Erfahrungswerte mit diesen hier: http://www.motobike-schmidt.de/shop/product_info.php?pName=kawasaki-z-750-s-bj-0406-pazzo-kupplungshebel-kurz-oder-lang-mit-abe&cName=z-750-bis-bj-09 ? Außerdem die Frage, ob die Hebel für die neuen Modelle, sprich 07-09, auch passend für die meine sind? Gruß Bejaner
  17. Hey, habe mal geguckt, ob es diese blöden silbernen Kupplungs- und Bremshebel auch in Schwarz für die Z800 gibt.... muss jedoch nach meiner Suche festellen: Ja, aber nur von Rizoma für eine Stange Geld! :-/ http://www.rizoma.com/universal/brake-clutch-levers/leve-rrc/en?MOTO=55882761-50462986-R Lasse mich aber gerne eines besseren belehren;-) Also, hat jemand schon vergleichbar günstigere gefunden, die für die Z800 passen würden???? Liebe Grüße Nina
  18. auxburgchief

    Mizu Hebel

    http://www.mizushop.de/product_info.php?cPath=1_31663_32370_32602&info=p3775_MIZU-Bremshebel.html hat die einer zufällig verbaut?
  19. Hallo, ich bin heute Abend nach Hause gekommen und habe festgestellt, dass in der Zwischenzeit wohl ein "externer" meinen Parkplatz verwendet hat und dabei mein Motorrad (steht quer hinten drin) umgeschoben hat. Das Motorrad stand etwa einen halben Meter von der Wand weg und und wurde gegen die Wand umgeworfen - also es ist noch gestanden und weit "gefallen" ist es nicht - der rechte Spiegel hat das gröbste abgefangen und ein schönes Loch in der Wand hinterlassen - die Halterung (an der vom Ausgleichsbehälter bis über den Anlasser usw. alles hängt) ist dabei schön glatt unterhalb des Gewindes abgebrochen. Das Innengewinde scheint noch etwas weiter reinzugehen. Das Ganze hängt nur noch am Schlauch der Bremsanlage Schon mal jemand einen ähnlichen Fall gehabt? Was muss ich in diesem Fall rechnen? Der Verursacher ist wohl nicht greifbar Spiegel defekt, Halterung defekt - der Rest hat scheinbar nichts erwischt - Tank, Auspuff usw. hatten keinen Wandkontakt, weil der Spiegel das gröbste abgefangen hat und dann der Lenker im Weg war (siehe 2. Bild, mit Loch in der Wand). Aftermarket-Spiegel werden hier wohl günstiger sein als das original (selbst wenn ich zwei brauche). Wie siehts mit eventuellen unsichtbaren Schäden aus - das Lenkkopflager z.B. - kann das davon in Mitleidenschaft gezogen worden sein? Neu vermessen erforderlich?
  20. Julian1192

    Bremshebelschutz Erfahrungen

    Hallo zusammen, da es im August auf den Sachsenring geht - ja mit Originalem Auspuff - wollte ich mal fragen ob Ihr an eurer Z800 einen Bremshebelschutz verbaut habt - also diese Bügel die von den Lenkerenden nach vorne über die Hebel stehen. ich finde die machen vom Aussehen schon einiges her! Also Erfahrungen? Link zu guten Artikel in der Bucht? Lg
  21. peter122

    Brems-/Kupplungshebel lang/kurz

    Hallo! Ich möchte auf meiner Z andere Hebel verbauen und bin derzeit eher unschlüssig ob ich lange oder kurze verwenden soll. Die Kurzen gefallen mir optisch besser, bin mir aber nicht sicher ob sie mir von der Bedienung passen. Fahre jetzt immer nur mit 2 Fingern auf den Hebeln und wollte wissen ob jemand Erfahrung damit hat, bzw. selbst kurze Hebel verbaut hat? mfg Peter
  22. Moin Moin :-) Habe diesen Winter bissl an meiner Z geschraubt und bin pünktlich zum Saisonstart fertig geworden. Vllt. habt ihr ja noch ein paar Tips was man noch besser machen kann oder ändern könnte.
  23. Hallo Z Gemeinde Wollt mir diesen Winter neue Hebel gönnen. Kupplung is kein Thema, aber der Bremshebel. Hab ne Nissin Radial Bremspumpe mit dazugehörigem Hebel. Wollte die V-Trec Vario kaufen aber leider gibt es iwie kein Adapter dafür? Brauch ich nen Adapter??? Weis einer von euch evtl Rat oder war in der Situation wie ich und hat sich andere Hebel angebaut? Können auch gerne andere Hebel sein. Hauptsache Schwarz Weis leider auch nicht Welche Pumpe das ist von Nissin (gibt ja verschiedene). Sie ist Gold und an einer Z1000 von 03 verbaut, Forensuche hab ich versucht aber nichts brauchbares gefunden, die 2 Schlauen von Google lieferten mir nur Ergebnisse zu Hebeln die 250 € kosten. Danke schonmal im vorraus für eventuelle Tipps und Antworten Gruß Marco
  24. pierre34

    Bremspumpe tauschen

    hey ho!! ich würde gerne an meiner z750 ´06 die komplette einheit handbremshebel tauschen, sodass ich einen anderen bremsflüssigkeitsbehäter montieren kann, da dies ja eine komplette einheit ist. kenn mich da leider überhaupt nicht aus. kann mir jemand helfen nen tip geben an was ich da alles denken muss. möcht jetzt auch nicht auf brembo oder ähnlich teures verwiesen werden ;-), einfach nur welchen hebl bzw. welche andere einheit ich nutzen kann wo der behälter separat ist. vielleicht von einem anderen motorrad.....das ich das nur austauschen muss...... hab einen flüssigkeitsbehälter von abm der optisch einfach besser aussieht als der dicke klotz. dank euch dank euch dank euch!!!
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