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  1. ride on

    Zeigt her eure Z1000 ab 2014

    Die Z1000/SX-Treiber ab 2014 dürfen sich hier verewigen
  2. !!! ACHTUNG!!! Ab jetzt kicktipp Zitat @marko: ich habe mal eines unter der forumsemailadresse registriert. so sind wir jederzeit in der lage zugang dazu zu bekommen, auch wenn grad mal ein "verwalter" grad wieder keine lust mehr hat. wer die administrative leitung (ich glaube das beschränkt sich auf die freischaltung der mitglieder) übernehmen möchte, melde sich bitte bei mir. dann gebe ich das passwort weiter. Die Gruppe heißt z1000-forum und hier findet ihr die Regeln und könnt beitreten: http://www.kicktipp.de/z1000-forum/ Als Tippernamen, am besten den Forumsnamen.
  3. Viel ist es noch nicht: Akra carbon: Akra titan: quelle: jamparts.de IXRACE L7: quelle: ixrace.net IXIL Hyperlow IXIL X55 quelle: IXIL.com Scorpion RP1 GP und Serket Bodis GPX2-S quelle: bodis-exhaust.com
  4. Vielleicht für den ein- oder anderen Z1000-2014 Fahrer eine Hilfestellung bei der Suche nach dem richtigen Setup. Fahrwerksseinstellung aus "Motorradfahrer" Ausgabe April 2014. Gabel: Vorspannung: 6,25U Zugstufe: 2,5U auf Druckstufe: 5U auf Federbein: Vorspannung: 10mm sichtbar Zugsstufe: 0,75U auf Kommentar: Fahrergewicht 76kg plus Ausrüstung U=Umdrehungen
  5. Hallo Ihr! Bei meiner SX wird es langsam mal Zeit für einen neuen Satz Reifen. Ich möchte aber nicht mehr die Werksbereifung aufziehen, weil mir diese doch zu sehr in Schräglage gedrückt werden muss. Für die 2014er SX kommen wegen mangelnder Freigabe ja auch nicht allzu viele Reifen in Frage. Daher wollte ich mal fragen, welche Reifen fahrt Ihr so und wie seid Ihr in Sachen Handling, Grip (trocken+nass) und Langlebigkeit zufrieden? Ich freue mich über zahlreiche Erfahrungsberichte.
  6. Guten Abend allerseits, Habe eine Z1000 aus 2014 mit aktuell 25000 KM Laufleistung. Folgendes Problem tritt seit kurzem auf und ich wollte mal hören, ob dieses bekannt ist und einer eine Lösung dafür hat. Problem: Es treten seit kurzem ausschließlich im vierten Gang beim gas geben, erhebliche Zündaussetzer auf. Am schlimmsten sind diese beim beschleunigen aus dem unteren Drezahlband bis 6000 Umdrehungen. Schält man aus dem dritten in den vierten bzw. aus dem fünften in den vierten Gang und befindet sich bereits im Höheren Drehzahlfeld aufgrund höherer Geschw
  7. Hallo, ich fahre die neue Z 1000 aus 2014 und stehe kurz vor dem Reifenwechsel, nachdem die Erstausrüstungskatastrophe kurzfristig runterfliegt. Habe selten einen so unwilligen und unmodernen Reifen mit einem so enormen Aufstellmoment gefahren. Gut, wenn er mal in der Kurve lag, rutschte er nicht und geradeaus lief er gut; das war's dann aber auch. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dem Pirelli Angel GT gemacht, allerdings auf einem anderen Motorrad. Der Angel GT hat die Freigabe für die 1000 SX. Warum nicht für die Z 1000, ist mir ein Rätsel. Hat jemand Erfahrungen mit den
  8. Hallo liebe Kollegen, vor sehr langer Zeit habe ich in einer ER-6n mal einen Schaltblitz verbaut. Dieser wird auf der Platine der Ganganzeigedurch angeschlossen und über die Software dieser gesteuert. Das Projekt war sooo aufwendig, das ich niemanden den Mehraufwand anbieten konnte. Weil aber in letzter Zeit die ein oder andere Anfrage bei mir eingegangen ist, hab ich mich mit Christian kurz geschlossen. Es ist eine gute Lösung entwickelt worden. Die Drehzahl bei der der Schaltblitz auslöst, ist frei wählbar. Eingestellt wird er über das Menü der Ganganzeige. Ich
  9. Moinsen Zettis... Ich hatte mich nun auch mal entschieden, welche Blinker vorn dran kommen sollen... Nun hab ich sie zu Hause und wollte grad mal "schnell" nen Blinkerwechsel machen... Nun steh ich aber vor dem Problem mit den alten Blinkern... wie bekomm ich diese ab, ohne gleich die gesamte Halterung abbauen zu müssen ? (wobei dafür die Maske ja auch stört) Hab von innen nun ne Kreuz-Schraube gelöst, Halterung 1 runter... ne weitere gesteckte Blende runter und nun ist das noch eine Kreuzschraube (an die ich nur sehr sehr bescheiden ran komme) Bin ich da a
  10. Odonto

    Z1000 2014 - Hurric Pro 2 Black

    So liebe Gemeinde... Da hier noch nicht sonderlich viele Infos zum Hurric Pro 2 Black an der Z1000 2014 vorhanden sind, erstell ich mal nach mehreren Anfragen nen Thread dafür. Zum Sound: mit DB-Eater: beim Runterschalten kommt zwischen 3.000 - 4.000 U/min das von mir gewünschte Knallen beim Beschleunigen brummt der Hurric doch mehr, als die "Silbertüte" bei konstanter Geschwindigkeit innerorts (50-60 km/h) hat man im 3. Gang ein angenehmes Blubbern) bei konstanter Geschwindigkeit ausserorts (100-120 km/h) summt der Hurric dumpfer als die "Silbertüte" ohne DB-Eater: beim Runt
  11. tralf

    Z-Kalender 2014

    778 downloads

    Seit 2011 gibts auch einen Kalender mit den Bildern der Nutzer... 2014 A2 Kunstkalender: Titel: Z1000-Treffen 2013 auf dem Eisenberg (@Andreaz) Januar oben/unten: @Kami One und @tralf / @Crankworx Februar oben/unten: @Bene87 / @kawaharry März oben/unten: @sascha / @goOse April oben/unten:@goOse / @Andreaz Mai oben/unten: @Püüü / @Crankworx Juni oben/unten: @Stefsky / @patrick Juli oben/unten: @groundone / @kleine_hummel86 August oben/unten: @markenz / @KlauZi September oben/unten: @Glatziator / @Sway Oktober oben/unten: @emu_1000 / @Mick November oben/unten: @Andreaz / @
  12. Ich mache hier mal einen neuen Thread auf, wo die User, welche die neue Z schon gefahren sind, mal ihre Eindrücke schildern können. Der allgemeine Z1000 '14 Thread ist ja schon recht unübersichtlich geworden. Also - haut in die Tasten. Und da fange ich gleich mal an, denn ich bin die neue Z1000 heute knappe 100km Probe gefahren. Als Vergleich ziehe ich immer meine Z1000 2010 ran. Heute um 12 Uhr bekam ich die Info, dass die neue Z als Vorführer bereitsteht. Glücklicherweise war es heute knapp 10°C warm und sonnig, ungewöhnlich für Anfang Februar. Ab morgen ist Regen angesagt, a
  13. cohiba68

    Ganganzeige an der Z1000 2014

    Hallo Leute Habe noch von meinem Rennbock eine Ganganzeige von Starlane herumliegen und dachte mir eigentlich bräuchte ich die eh auf der Z! Hat wer eine Ahnung von dem Kabelsalat unterhalb der Anzeige? Und wie habt ihr eure Anzeige montiert??
  14. Hi, kann mir jemand verlässlich sagen, welchen Durchmesser und Steigung die Ölablassschraube bei einer Z1000SX Baujahr 2014 hat? Es geht um die Umrüstung auf Stahlbus. Gruß, Tim Edit: Rechtschreibkorrektur
  15. babinulis

    z1000 2014 Vance & Hines

    Was ist eurer Meinung über diesen Auspuf? http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-z1000-abs-2014-rsi-edition-black-gunsmoke-sp-k%C3%B6nigsdorf/192070690.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=17&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=13100&makeModelVariant1.modelDescription=Z1000&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=
  16. Servus, die Spatzen pfeifen es von den Dächern: 2014 kommt eine komplett neue Z 1000. Quelle ist relativ verlässlich (kündigte mir die Z 800 schon Anfang 2012 an ) Hat sonst schon jemand was vernommen ?
  17. Hi, ich habe die neue Z1000 BJ2014 in Orange. Gerne würde ich mir bald 2 neue Endschalldämpfer kaufen. Also mir gefällt der Bodis GPX-2 "Edelstahl schwarz" sehr gut und passt auch noch richtig toll zu der orange-schwarzen Maschine. Der Akraprovic "Carbon/schwarz" wäre auch toll, aber das Material soll sich wohl mit der Zeit verfärben. Würde gerne mal eure Meinungen dazu hören und vielleicht ein paar Tipps bekommen. Greetz EnZyMeX
  18. hallo, bräuchte mal euren rat, kann man schöne spiegel für die neue Z finden damit die originalen ihren platz im keller finden. hat vieleicht jemand nen bild von seiner mit schönen spiegeln? gruss jasmin
  19. Was sehen wir hier? Eine Z1000SX 2014? quelle: http://www.tv2.no/underholdning/broom/mc/kawasaki-therese-og-kristian-knipset-hemmelig-mc-4096901.html
  20. Hey Leute, nachdem ich meine Kilo vor ca 7 Monaten zerlegt hab :´-( liebäugel ich mit der 800er. Heute hab ich allerdings Bilder der 2014er Kilo gesehen und da kam mir gleich ein Gedanke: Krieg ich die Maske an die 800er? Und deshalb schreib ich hier. Habt ihr Erfahrung mit Maskenumbauten? Wie schwer ist das zu machen? Geht das überhaupt? Über das beschaffen der Teile mache ich mir dann gedanken und ob es sich dann nicht lohnt gleich die Kilo zu nehmen. Hoffe ihr könnt mir ein oder zwei Ideen geben. Der Shad...
  21. Da der Vorstellungsthread langsam mit Beiträgen überquillt, erlaube ich mir mal ein neues Thema nur für interessante Videos zu erstellen. Also wenn es geht, abgesehen von kurzen Kommentaren zu geposteten Videos, bitte Off-Topic Diskussionen vermeiden. Thx :-) Hier ein netter "lebensnaher" Test:
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